ウィッシュのなんちゃってスポーツカー・ファミリーカーなのにスポーツカー仕様・MFゴースト・ZGE20W・調整式スタビライザーリンクに関するカスタム事例

スタビライザーリンク直りました🫡

思った以上に半端ない！これが連邦軍の新型モビルスーツの実力か！？バリにフロントとリアの実力か！？と、凄いっす！！カーブでロールしねぇ！

初年度登録から17年目にして遂に買った時以上のフィーリング実現！

そして最近の車はカローラとかでさえ剛性感すごいなーなんて思っていましたが、追いついた？と。

車高調、ドアスタビライザー4枚、スタビライザー前後、スタビリンクでかなりの剛性感を得られ、あの氷の上を滑っているような感覚にかなり近づき、もしかしたらこれぞ80kmで首都高カーブを大外から抜けるかも？になってきました。

これタワーバーつけたら確実に32まで減衰力落とせそう！乗り心地確保しつつロール抑えられて最高になるかも？

そしてさらに！！

リジカラ入れたら鼻血出るんじゃないかと🤔🤭

でもってキャンバー角をほんのりポジティブにしたら、コリャーやばいかもね。

確かに思い起こせばW210は純正でハの字になってましたね。

もはや期待しかない。

ZZ-Rで十分いい感じだけど、TEINの自動AI減衰調整入れたら最強になるんじゃないか🤔🤭❓

ただ電子制御増えると故障リスク箇所が増えるからなぁ🤔それと車高調の寿命も短くなるだろし、そこまでしなくても十分になってきたかなと。

ただ好奇心でちょっと🤏ねぇ🤭
でもそこまでしたら、本当アダプティブクルーズと自動ブレーキないだけで最近の車に装備などは追いつくなーと

いやーこんなにステアリングフィール変わるとはね！もう遠出したくてしょうがない！名古屋まで日帰りしちゃうか？笑、仙台行っちゃうか？笑😆

13日のマフラー交換楽しみだなぁー

もうこうなったら人生最後の車がこのウィッシュでもいいや。かなりの自分好みと7人乗りでデザインと大きさとか色々満足できるのやっぱりウィッシュなんだよね。

デカいのは欲しいけど、東京だと裏道行った時の対向にはウィッシュのサイズなんだよねぇ。ルーフの高さも低くもなく高すぎず、7人乗れて顔もカッコよくてデザインも悪くない、ISISが顔がウィッシュならスライドで子供いる人は良かったんだけど顔がねタイプじゃない、シュッとしてないと言うか、やっぱりウィッシュだなぁ。

とりあえずこれが人生最後の車でも良いかと思える程完成度が上がってきました🫡

あと今年中にリジカラと燃調ミニコン、点火制御入れるゾォ！

そして最後は...EDFC逝くか！？🤭