ジムニーのがんばろう日本・鹿児島・被災された皆さまお見舞い申し上げます・ナックルオーバーホール・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

8月スタート。暑い日が続いて今週は台風ドルフィンもルートは逸れてますが猛烈な勢いで向かってます。救助活動されている方、避難されている方の事を思うと鹿児島は隣なのにいつもと変わらない日常で複雑な思いでもあります。
今は祈る事しか出来ませんが、少しでも力になれる様これからも努めて行きます。

頑張ろう熊本‼️

今回はちょっとうちのジムニーも今まで見過ごしていた（やる時間がなかった）フロントのナックルからのデフオイル漏れが気になってきたので暑い時期ですが、先月の24日からずっとジャッキに乗ったままの状況でやっと昨日修理完了しました✅これがまた色々と大変で💦
仕事しながらの炎天下の中で初めてのナックル（後に問題発生で💧）交換はハードでした🥵

今回バラして組み付けるのに当日で完結しないかもと思い、こんなS字のフックを用意しました。
キャリパーを引っ掛けておくのに便利なDAISOで売ってる大きなやつです👍

ジムニーに元々あるジャッキは役不足なので油圧ジャッキに変更して積んでるんだけどこれが抑え役でロッド系の共周りに大活躍👍

密林で買ったタイロッドエンドルーラーも今回初めて導入しましたが、これは本当ジムニー整備するなら必須アイテムですね👍外れる時跳ね返るので怖いですが😨

これも密林で見つけたE10ロングソケット。先人の方の口コミでロングを持っていた方がいいとの事でしたが納得。

今回のグリスとデフオイルまみれのナックルとシール。一度強化品に交換してはいるのですがやはりデフオイルとなると…中のシールが駄目なんだなぁと😰リアのハブベアリングの交換の時の同じ嫌な匂い💧

他の方がアメーバや違うブログでも掲載してるので外し方などはそちらをご参考に📖してください。私も今回かなり助かりました💧…いざ外すと、、、きったねぇ💦グリスがチョコレート状態🍫写真は無いですが、ナックルベアリングはそこまで傷んでる様には見えず、シールも綺麗そうではありましたが、デフオイル混ざってるので間違いなくシールでしょうね💦

とにかくグリスの拭き取りが大変だった😰本当に嫌になるくらい😓炎天下の中でこの作業が1番しんどかった🥵そして新しいベアリングのレースとオイルシールを組み込む。レースの打ち込みでタガネかマイナスで叩いた後が。。一度交換してるかな？ベアリングレースとシールはプレスで使ってたカラーを使い打ち込みは楽でした👍

今回純正品では無いですが今後もまたバラす事もあるだろうとお試しで休めのオーバーホール一式を購入。レビューや口コミを見る限りでは問題無さそうでした。今回キングピンは大丈夫そうなので再利用です👍

そして組み付け完了✅いやー綺麗になった🤩ナックルボールもサビなどなくペーパーで水研ぎしなくても良いくらいでした👍

ニコニコでこりゃ当日終わるわ👍なんて組み付けしようと思ったら…あれ？パッドを固定する金具がない⁉️探し回ったけど見つからない…これでかなり時間を使いこの日は諦めました😭

まさかここから昨日までこの状態が続くとはこの日は思ってもいませんでした🥵

外した右側のキングピンベアリングとレース。
反対も後に交換となるのですが左側の方が少しへたってたかな？意外にも綺麗な状態でした。

ブレーキの金具なくて知り合いの所を頼るもストックは無く、とりあえず部品発注まではこのままひとまず取付てもパッドが落ちる事もないから大丈夫、音はするけどとアドバイスもらいブレーキ類付けてタイヤを取り付けたら…あれなんかグラグラする…外して確認すると…

結構なガタが💦ゴォーって音は確かにしてたけど、はい右のフロントハブベアリング死亡確定の瞬間でした😭まだ反対のナックルすらバラしてないのにとほほ😢

早速その日に密林で購入💦

ロックナットもあるので専用工具通称SSTも購入…高い💦

そしてディーラーにいって金具にベアリングのシールエアロッキングハブのガスケットも購入💰嫁号に続きどんどん部品代でお小遣いは消えていく😢エメラルダスのMX買うつもりだったのに😭

腐ってても仕方ないので、とりあえずまた仕事合間に少しづつ作業開始🛠️今度は左のナックルのバラしです💦

こっちはシールからの漏れも無かったので比較的経年劣化程度の汚れ方かな❓

左のキングピンベアリングは少しセンターがガタが大きかったから丁度良い交換時期だったかも。こちらは多分一度も交換してないかもしれない（走行26万キロオーバーですがw）

グリスの掃除以外は右で慣れたので簡単に終わりました🔚

そして週の半ばにとりあえず密林から届いたSSTとベアリング。ハブのオーバーホール開始します🛠️

ハブベアリングのスナップリングが大きいのがわかってたので大きいサイズのスナップリングプライヤーも用意👍かなり楽ちんで取れました♪

右側のハブベアリング…レース無くなってるシャフトについてたよ💦そりゃガタ出るね💦

リアのハブベアリングの圧入の時に購入したキット。これ、本当プレス使うならあった方がいいですよ😊古いのを抜く時に使用🛠️

ジムニーのベアリングは少し凸があるので、前のベアリングの中をバラしてアウターレース使って圧入しました👍

両方とも完成👍後はシール類を待つだけ💦
それまで嫁号か原付通勤💦

そして昨日やっと到着してくれました💦でも、ディーラーの人も言ってたけど今回の地震でかなり部品の遅延もあるそうで作業止まってる車両もある様です💦今回月曜日に発注だったからタイミング良かったらしいです😰

シール類を付けて…

デジラチェでは無いですが、これ結構使えますよ🛠️ちょっと大きいのが残念ですがこれでトルク測って組み付け🛠️他の方の方で各トルク数値は載せてる人もいるので参考に👀

そして昨日ようやく完成👍ノードノイズも消えてしっかりしたハンドリングになった😭‼️
長い長い1週間…炎天下の中タープテントだけで何とか凌ぎました😅どちらにしてもやらないといけない作業ではあったけど真夏の季節にやりたくは無いですね💦とにかく1番めんどくさいのはグリスの除去‼️これに尽きると思います💦本当手袋何枚使ったかわかりません笑、今度はいよいよリーディングアームをひとまずJB64の純正に交換予定🗓️まだまだ手がかかるけど頑張ろう👍