フィットのDIYに関するカスタム事例
2021年04月04日 09時21分
なるべく外観を崩さず、ノーマルの良さを活かした改造（ノーマル+α）を目指しています。 今まで乗り継いだ車は、R32 GTS（4ドア・MT）→R32 GTS-t タイプM（2ドア MT）→ゼスト スポーツ →GE8 前期型フィットRS （MT）
リアエンブレムをTYPE-Rのモノと変えた
は良いが、反りが合わず上から見ると
不恰好な状態。
両面テープ盛り盛りです。
このままでは目も当てられないので、
スペーサーを自作する事に。
このエンブレム、実は2つ目です。
一つ目はネット上に上がっていた「熱して
から少しずつ曲げて反りを合わせていく」
と言う方法を取ったのですが、温め具合が
足りなかったのか、単に下手くそだったの
か途中でひび割れ...。
もう一度同じ方法で失敗したくはなかった
ので、スペーサーを制作することにしました。
まずは、少しずつ長さを変えた模型用の
1.0mmプラ板を重ねて接着。
コイツをエンブレムとリアガーニッシュに
合わせて、形状を整えていきます。
エンブレムに合わせてアタリを描き
後はノコギリやヤスリを使って成型して
いきます。
ある程度までは大雑把に削り、後はリア
ガーニッシュと合わせながら少しずつ
調整していく感じ。
出来ました。
隙間もガタつきもほとんど無く、仮合わせ
も問題なし。
残るは塗装のみ。
ボデーペン ホワイトプラサフ→ホルツ
T90 トヨタ ブラック→Mr.カラースプレー
クリアー（光沢）の順に塗装。
完成→取り付け
Before
After
良い感じ。
両面テープ盛り盛りよりも見栄えが良い
ですね。
費用も手間もそれ程かからず、エンブレム
を交換する事になっても、その度に破損の
危険がある「熱して曲げる」という事を
しなくてよくなります。
GEフィット乗りの方にオススメ。
（＾_＾）
