スプリンタートレノのパーキングスイッチ・パーキングランプ・昔懐かしい・知ってる人は昭和生まれ?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのパーキングスイッチ・パーキングランプ・昔懐かしい・知ってる人は昭和生まれ?に関するカスタム事例

スプリンタートレノのパーキングスイッチ・パーキングランプ・昔懐かしい・知ってる人は昭和生まれ?に関するカスタム事例

2018年02月06日 01時15分

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ミニハチ トヨタ スプリンタートレノ

AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。

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現代の車には無いであろう、パーキングランプのお話です。

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右の、P と書いてあるスイッチ。
正式な名称は知りませんが、パーキングランプとかパーキングスイッチって昔から呼ばれてます。

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使い方とゆーか使う場面ですが、暗い場所でエンジンを停止して駐停車する時に点けて、車の存在を知らせるのに使います。

通常はハザードや、スモール(ポジション)を点けておくと思いますが、エンジン停止状態ではオルタネーターの発電もストップしてしまい、バッテリーの電気だけを使う事になるので、消費電力を最小限に抑えるのに、点灯するランプも制限されてます。

まぁフロントは通常のスモールと変わりませんが

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リアは、違います。
これは、通常のスモール点灯時。

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そして、これがパーキングランプ点灯時です。

違いは一目瞭然だと思いますが、良く見ると、メーター照明も消えてます。

完全に周囲からの認識のみに特化した状態なので、室内は真っ暗です。
(写真はエンジンがかかってるので、時計とパーキングブレーキのランプが点いてますが、実際は真っ暗です。)

古い車は、バッテリーの性能、ハザードランプ、スモールランプの性能(消費電力)
が今に比べて悪かったので、こんな機能があったんだと思います。

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エンジンを止めるとこうなります。

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少し離れても、十分目視できますね。

以上、昭和生まれにはわかる?少し懐かしいスイッチのお話でした。

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おまけ  86鏡餅

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