アルトワークスのラルグススプリング8K交換・KCテクニカ 強化アッパーマウントに交換に関するカスタム事例
2022年05月03日 19時11分
アルト郎(九州アルトOs.クラブ会長) スズキ アルトワークス HA36S
九州全県、車を通しての交流を目的としたイベントの告知と開催模様をメインに発信してます。✨ 普段、あまりスマホを触らないので、こちらからイイねや、コメントする事は少ないと思いますが宜しくお願いします。😊
久々足回りの弄りを始めました。
今日の作業は、KCテクニカさんの強化アッパーマウントとラルグスさんのRSスプリング62Φ8K自由長100mmです。
毎回、このキャンバーボルトの取り外しは気を使います。😅
分解したら結構汚れてましたので清掃開始。
清掃完了。✨🎵
強化アッパーマウントですが違いが🤔
ブリッツの車高調にスプリングを取付たのですが上方向の締めしろが足りず自由長100mmのスプリングにプリロードがかけられません。
走って違和感があったらヘルパー入れるかなぁ？
取替前より5mm下げて見ました。
自由長は40mm短くなったのですが残りしろ少ないなぁ😅
取付後、走って見るとタイヤが干渉しました。
明日、5mmアップして戻します。😑
ジムカーナでコースアウトしてエンジン下を側溝にぶつけてしまいました。
クスコさんの補強か変形していてボルトを抜くと穴の位置がズレるので取外しました。
明日はリアーの弄りに移ります。😅
