だいだいさんが投稿したドライブシャフトブーツ・スプライン・ラガー君・お昼から🎵・１ヶ月かよ‼️に関するカスタム事例

今日は休み🎵　冷蔵庫にかくれんぼしてたラガー君みーつけた( ￣▽￣)👍

昼から呑みつつ、簡単な炒めモノ🍳

そこにレトルトカレーと水と固形ルウでカレーを水増し🤭

コロナんの影響で子供達は今日が修了式

１ヶ月休みは長いな～(￣з￣)

奥さんが勤めてる病院にはペーパー泥棒が入ったそうです(￣▽￣;)

お仕置きに耐水ペーパーで拭いてやらねば🎵　

あ、サンドペーパーでオルタのプーリー磨きました😉　ワゴンRなどのスズキ車のK6Aは、ウォーターポンプとクランクプーリーもサビやすいですから、ベルト交換時は必ずと言って良い位やってますヨ👍　が、しかし、２年前の中古車整備でやってなかったみたい💢

ドリルに付けるアタッチメントは廃材を再利用(笑)　首下長めのM8 ボルトを切断して、ショックのブッシュのトコのワッシャーで挟むだけ😁

ドライブシャフトブーツの亀裂も見て見ぬフリしてたんか❗シャチョーのお母さんの身内の車やぞ(ﾟДﾟ)!!

だったら、よそと変わらんやんか～💦責任持ってちゃんとする、僕のポリスィ～に反するので、怪しいブーツ類は交換🔧

コレは別の車の一枚ですが、スライディングハンマーとアタッチメントあれば、車載のままアウタージョイント抜ける車種はまぁまぁあります😜

コレがアタッチメント！国産車の大体は適合してるハズ( ￣ー￣)👌

こういう汎用でも特殊工具にあたるのは、KTCじゃなくて、ハスコーっていうメーカーを使います。

スズキ車のドライブシャフトのスプラインは先端の処理が悪くて、ジョイントとの噛み合いが良くないので～、

手間だけど、ヤスリで目立てておきまーす❗一発で入れたいし🎵

ジョイントの抜け防止に入れてある、Cリングを組み付けの際押さえておく工具でーす😁　

何でか生産中止になって、替えの刃がなくて、仕事がやりにくい今日この頃
( ＞Д＜；)

ホイールを取り付けるハブに挿すスプラインはサビで固着しやすいので、焼き付き防止等に使うペーストをヌリヌリ😜

たまにある、分割タイプのドライブシャフトブーツの損傷例です😅　会社でも使ってるミヤコってメーカーのなんですが、基本的には仕事も早くなるし3年保証が付いてるので親切なんです😁

サーフ等、4駆にも設定があるのでホント助かります🤩

メーカー純正はちゃんとキットになってるのが🆗‼️

ブーツのバンドを締め上げるのに専用工具と思ったよりコツが必要🤣👍