ロードスターのニューテックNC-200・DIY整備士・ベルト交換・ゴムは消耗品・ロードスターNDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのニューテックNC-200・DIY整備士・ベルト交換・ゴムは消耗品・ロードスターNDに関するカスタム事例

ロードスターのニューテックNC-200・DIY整備士・ベルト交換・ゴムは消耗品・ロードスターNDに関するカスタム事例

2021年10月16日 10時43分

松田 祐樹のプロフィール画像
松田 祐樹マツダ ロードスター ND5RC

クラシックレッドのNDに乗ってます

ロードスターのニューテックNC-200・DIY整備士・ベルト交換・ゴムは消耗品・ロードスターNDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝から車屋さんにお邪魔してロードスターのエアコンガスクリーニング&ピットワークnc200(ニューテックコンプレッサーブースト)を施工してきました 

まずガスクリーニングで350g回収し規定値420gのうちnc200の50g引いた370g補充後効き具合を確認 

この時点では最初よりやや効くようになったかな? と言う感じでしたがnc200を入れた瞬間寒いぐらい効き今までの18度設定並みの冷風が25度設定で出るようになりました。

あと走行時の変化ですがコンプレッサーが回っていてもほぼパワーダウンを感じなくなりました。

これでエアコン入れたまま青山高原を楽しめるかもです。

ロードスターのニューテックNC-200・DIY整備士・ベルト交換・ゴムは消耗品・ロードスターNDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

更に昨日ですがAZワゴンが冷えている状態でエンジンをかけるとキュキュキュキュっと煩かったのでDIYでベルト交換してみました。

4年5万キロ乗ったベルトは写真の通り茶色に変色 良く見ると滑っていたのか谷間がところどころテカテカになっていました。

交換後エンジンからの不快な音もなくなり深夜でも近所迷惑を気にせず出かけられるようになりました。

ただオルタネーターベルトに比べてエアコンベルトだけ茶色くなっているのが不思議でプーリー全部見ても綺麗な金属の色をしていて一体何故茶色くなったのかが謎です どなたか詳しい方教えてください

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