ユーノスコスモの修理と車検・復活！・マツダ・ユーノス・二重課税反対に関するカスタム事例

久しぶりのシルバー✨
青の静電気テープは車体カバーの擦れ防止に貼ってたやつ😅

ドナドナー

違う意味でのドナー💡
スピードメーター異常で半年車検切れたままだったブラック😅
2台横並びでリフトUPして作業開始❗️

問題のスピードセンサーがこいつ💡

スピードセンサー交換するにはここまでバラして、その奥にある💦
触媒外さないといけないってことで、この際シルバーからメタル触媒を移植する。

こっちシルバーのメタル触媒

こっちブラックの純正触媒

スピードセンサーと触媒交換完了❗️
リフトUPしたままスピードメーター動作確認し修理も完了👍

だが、マフラーに穴開いてることが発覚💦
シルバーの方からマツスピのマフラーも移植するか考えたけど、純正の排気デバイスを生かしておきたいから、今回はパテ埋めで凌ぐことにする😅
これで車検受けれる✨

と、思いきや
タコメーターがまともに動かないと連絡が😨
なんてこったぁー

コスモ怖し😩

こうなるとメーター本体かTWSだろうってことで
ひとつづつ交換してみることに💡
場所借りて夜に作業させてもらい、まずは1番怪しメーター本体交換。
メーターにたどり着くのもめんどくさい💦

まだ車検取れてないから駐車場だけでちょい試し運転だからこの程度の確認だけどちゃんと動いてる！

治ったぁ🙌
メーター本体の故障でTWSではなかった💡

はて🤔
スピードセンサーは壊れてなかったのか？
確かに交換後すぐは問題改善してたわけで、その後メーターがご臨終？
スピードセンサー単体で故障してないかは調べてもらうことに。
さらに、もしスピードセンサー壊れてたら試しに治してみてくれるってこと💡
この手の故障は原因が究明できるならしときたいところなので助かる🙏

今回はコスモ仲間に加えて、整備士になった息子も手伝ってくれた😁
いや、ほぼ2人が作業して自分がちょい手伝ったって感じで、感謝しかない🙇

これでやっと車検も無事に通って半年ぶりのコスモ💡
仕事終わって洗車✨

純正マフラーだから排気デバイスも生きてますよ✨
低回転では、この通り右側マフラーだけ排気してます💡
下がスカスカにならずに低回転時のトルクを出してくれる。
触媒はメタルに換わってるから乾いた音でいい感じ😁
あとはCPUを替えるか悩む🤔

久しぶりの給油

久しぶりに痺れたぁー
12人の諭吉🤣
美しい彼女は金がかかるってもんだ😇