ジムニーのジムニー・ja11・溶接・トランスファーガードに関するカスタム事例

〈5月10日のジムニー弄り〉
GWはジムニー三昧でしたが、初日からuボルトがダメになっているのを発見😨
とりあえず純正品でGWを乗り切り、12ミリの強化uボルトに交換することに🛠️
そのついでにスプリングシートをソリ形状のスライダーから、クリアランス重視の物に変更😊

仕様変更後
スプリングシート部の地上高が写真では比べにくいが30ミリ程上がった！

仕様変更前
泥と岩を走る分にはこれでも不満なし、ただ10ミリのuボルトは不安しかない😨

厚い鉄板を曲げるのはできないので、アングルと鋼板を切って貼ったで製作🛠️

ショックマウントも付け替え

まだまだ続きます😅
トランスファー、ミッションと前後デフのオイルも交換
外すついでにトランスファーガードの前部の鍔と補強リブを追加製作

最後は嫁のジムニーの車検準備で終了(ワイトレとオバフェン外しただけ)
今日はマジで疲れた😫💦

綺麗に溶接できたので写真載せます 笑