ジムニーのリーフスプリング・ロングシャックル・JA11・純正styleに関するカスタム事例
2020年07月04日 14時34分
redzone2019-1スズキ ジムニー JA11V
幼い頃から機械いじりが好き！元整備士で、家庭用オーディオの自作マニアです。 C ARコンポも大得意(^.^) 勿論、車が大好きですので、改良の作業と時間は惜しみません。宜しくお願いします。
ヤフオクでポチったブツが、ようやく4日も掛けて到着しました。
スチール製で、40mm、65mmUP調整できるタイプです。
純正リーフスプリング装着前から右側が低い！
リフトアップ時→純正リーフ
フロント 右 813mm→760mm
フロント 左 860mm→810mm
リア 右 806mm→765mm
リア 左 855mm→815mm
丁度5cmづつ右側が低い(･･;)
それがロングシャックルで右側だけ65mm上げたら、
フロント左右が800mm
リア右側 790mm 左側 780mmになりました。（フェンダーの高さで計測）
フロントだけをロングシャックルに交換した状態です。
まだ右側下がりに見えますが、少し動かすと、大体水平に見える様になりました^ ^
左側はシャックルの真ん中位置にリーフスプリングを通してますので、だいたい純正シャックル同等で高さ変化無し、、、
しかし、アプローチアングルが小さくなったのは残念(･･; まあ、仕方ないか。
リアが微妙に低いのですが、純正シャックルのままで走行テストしてみてから、ロングシャックルを入れるか検討します。
結局、フロント右側のリーフがヘタっていたのか？フロント右側だけUPさせただけでリア左右の高さが平行になった！
やれやれ、ようやく右下がりから解放された様で、良かった！^_^
