エリーゼの埼玉の峠は酷道が多いんだよねー・まだまだ慣らし運転中です・秩父のセメント萌え〜・滝沢ダムループ橋は撮影ポイント見つからず・初期トラブルの予感に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼの埼玉の峠は酷道が多いんだよねー・まだまだ慣らし運転中です・秩父のセメント萌え〜・滝沢ダムループ橋は撮影ポイント見つからず・初期トラブルの予感に関するカスタム事例

エリーゼの埼玉の峠は酷道が多いんだよねー・まだまだ慣らし運転中です・秩父のセメント萌え〜・滝沢ダムループ橋は撮影ポイント見つからず・初期トラブルの予感に関するカスタム事例

2022年09月24日 11時55分

ささみのプロフィール画像
ささみロータス エリーゼ フェイズ3

ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ (モータースポーツグリーン)です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ(メタリックグレー)からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー(レーベルブルー)で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。

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ちょっと前ですが、クルマを替えてから初ソロツーリング。久しぶりに秩父方面です。秩父と言えば武甲山、武甲山と言えばセメント工場です。山の中の巨大なプラントはそれだけで見惚れます。

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ときがわ町、かなり山の上です、と言っても標高は800mがせいぜいです。

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堂平山頂、堂平天文台です。

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山頂周辺は伐採されてパラグライダーができるようになっていましたので、近くが芝生化されて、遠景がクリアに見えます。かなりの絶景で意外!

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ここから白石峠を通って刈場坂(かばさか)峠へ。本当は白石峠から国道299へ抜けるべく芦ヶ久保方面へ行くつもりだったのですが、過去の台風災害の影響か通行止めでした😣
(こんなローカルな話、読んでる人はわからない・・σ(^_^;))

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秩父周辺の標高はこんなものですが、周囲がこれ以上高くないので見晴らしはなかなかのもんです。

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ここから下るのですが、虚空蔵峠という酷道を通ります。うーん、購入したばかりのクルマで行くところではないですね。ダートではなく、路面のひび割れと落ち葉ですよー🍂。
どうせスピードは出せないので、特に脚周辺の慣らしにはちょうどいいかも😅💦

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秩父駅に広い駐車場があるので誰もいない奥に停めます。そこでの秩父鉄道との偶然コラボ笑
同じ緑やん🎵

この時、ちょっとしたトラブルです。スタートボタンを押してもエンジンがかからない😓。何の反応もないという💧。
バッテリーは新品ですし、イグニッションはオンになるので、通電の問題ではなさそう。クラッチ踏み込み時のオンオフの情報が行っていない可能性から、クラッチを何度も踏んでみます。。。

何度かやり直すもダメでしばらくキーを抜いて放置し、時間をおいてからリトライ。すると一発でかかるという、不安しかない現象。。。

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さて、ここから秩父市内を歩きます。

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レトロな建物がありますが、パリー食堂は並んでますね。

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アニメコラボがあるんですよねー。「あの花」は泣けましたけど、他は知らないんです💦

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出ました「あの花」。

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ここから開店前の豚味噌丼のお店に並びます。と言っても開店5分前でしたが。

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スゴイボリュームです。味は濃い目でガツンと味噌が効いてます。白米がいくらあっても入りますネ。

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ここから冒頭写真のセメント工場周辺をウロウロ😆

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山の中の工場萌え〜。
結構セメントの粉が宙に舞っていてクルマには良くなかったかもー😰

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寄国土トンネル(ゆすくどトンネル)の北側。大蛇の口の中に入っていきます🥶
結構怖いんですけど。

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寄国土トンネル(ゆすくどトンネル)の南側。こちらは愛嬌があります。

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滝沢ダムです。

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駐車場に戻って来たら緑の英国車コラボになってました☺️

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オマケ;
往きに見かけた懐かしいレビン(注:トレノだった・・)色もそのまま。今更ながらかっこよいコンパクトスポーツクーペだったなぁ。タイヤはかなり太くて音も良すぎましたけど、いいですねぇ☺️

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