インプレッサ WRXのGC8・魅せるサイドライン・チェンジニア・瀬戸大橋・維持活動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのGC8・魅せるサイドライン・チェンジニア・瀬戸大橋・維持活動に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのGC8・魅せるサイドライン・チェンジニア・瀬戸大橋・維持活動に関するカスタム事例

2026年06月07日 07時36分

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魅惑などとお世辞にも言えない何の変哲も無いサイドラインですw
でも昔ながらのエンジンルーム、キャビン、トランクとメリハリがあり
泣き所?のフロントオーバーハングの長さも気にならない感じにまとまっているのがいいと勝手に思ってます
昨今の車の前から後ろまでなだらかなラインは燃費空力的にいいんでしょうけどちょっと馴染めない😅

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今回の維持活動①
ドア内張りを運転席のみ交換しました
2年くらい前に調達した程度の良いGF8のものです
皮剥いで貼り直すなんてスキルは無いのでチェンジニアですw

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一番気になってた箇所はここ
窓との境目が日光浴びまくりで加水分解が酷い、もし腕を置こうものならベットリとw
乗り込む際にも目につくんですよねぇ

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維持活動その②
エアインテークパイプを新品に交換
熟成27年ものはカッチカチでしたw

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熟成27年ものは外側が裂け始めています、まだ内側までは達していませんが
時間の問題でしょうな😅

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維持活動③
エアコンパネルの照明切れ→LED交換
下側の内気、A/Cボタンの照明が切れているのでとりあえず代役ユニットに交換
これも寝かせてた他グレードのもので変換カプラーも要らずポン付けOKだけど風段階が5→3にダウンする
昔はこういう所でコストカットしてたんだねぇ
通勤車なので外しっぱなしとはいきません、これからの季節は特にですね😅

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外した本来のユニットの照明はLED化するので光ムラが出ないよう、夜なべしてアルミテープを貼りまくってます
また機会をみて戻す予定です

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