TT クーペのウィンディさんが投稿したカスタム事例

2022年05月28日 11時30分

ウィンディアウディ TT クーペ 2.0TFSI

外車未経験だった、いい歳をしたじぃじが、２０１９年春にTTを手に入れて幸せな日々を過ごしております。どうぞ宜しくお願いします。

久々の投稿です。
本日、めでたく２２万キロ達成しました。
次の目標は２のゾロ目。

目指せ３０万キロ！

電車通勤したくないマン

22万キロおめでとうございます🎉 素晴らしい個体ですね！イチローの金字塔を打ち立てたかのような大記録で、自分のTTも長く乗れるんじゃないかと期待が持てました(ﾟ∀ﾟ) 僕は10万キロTTで同じくキーがかじる時がありますが、それ以外は良好なので、事故だけ気をつけてウェンディさんのように長く乗りたいと思います♪

2022年07月12日

ウィンディ

電車通勤したくないマンさん、こんばんわ(#^^#)暫くログインしていなくて、お返事が遅れてしまいました。本当に申し訳ありませんでしたm(_ _)m １０万キロなら、まだまだ全然大丈夫と思いますよ(#^^#)キーの回転時に違和感を感じたら、本当は一度ステアリングボックスを開けて、キーシリンダーの奥にあるパーツを確認してしてもらうのがベストかな？と思います（笑）刺さらなくなるのは、まだ良いらしいですが、抜けなくなってからだと、シリンダー奥まで辿り着くのにちょー面倒くさい（メカニック談　笑）らしいです。はい！大好きな車なので、長く大事に乗りたいです(#^^#)お互いに頑張りましょう！コメント、ありがとうございましたm(_ _)m

2022年07月15日

ウィンディ

Rさん、再訪ありがとうございます(#^^#) はい、もしかしたら当たり車両なのかも？ですが（笑）故障は本当に少ないです。キーが抜けないのは、シリンダー内のパーツが欠けて、運悪く隙間に挟まってしまうことで発生するようです。タイベルも１６万キロ交換らしいので（笑）、３０万キロまで要らないみたいです（ホントかな？笑）セルモーターもとりあえず中古品で交換したので、またいつ動かなくなるか心配ですが、まぁその時はまた中古で良いや！とも思います（笑）余裕があれば、経年劣化するパーツは、新品に交換したいところですがね（笑）動くうち、直せるうちは乗り続けたいです(#^^#)

2022年07月06日

エンジンキー抜けなくなるのは嫌ですね😂 でも意外と故障少ないですね！部品取り車あれば長く乗る際の安心感違いますよね😊 9万は余裕ですか😊 よろしくお願いします！

2022年07月06日

ウィンディ

Rさん、こんばんわ(#^^#)こちらこそ、早速のフォローバックありがとうございますm(_ _)m　知り合いから、この車を購入したときは１７万キロでした。それ以来、大きな故障と言えば、エンジンキーが抜けなくなったのと（こちらは片手万くらい　笑）あと、セルモーターが動かなくなったことくらい（中古と交換工賃で一万円くらいで　笑）で、オイル漏れも無く、元気ですよ(=^･^=) もちろん、これからのことを考えると心配はありますが、出来れば長く乗りたいです(#^^#) 同じ８Jの部品取り用が安く手に入らないかな〜？と思っています（笑）９万キロなんて、全然大丈夫と思いますよ〜(=^･^=)b どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

2022年07月04日

フォローありがとうございます😊 22万キロすごいですね！結構修理にお金かかったりしてますか？僕はもうすぐ9万キロでこれからの修理代におびえてます。

2022年07月04日