ロードスターのペダルカバー・ニーレックス・純正流用チューンに関するカスタム事例
2023年01月14日 22時03分
taka8c マツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 内装 RECARO RSS タイヤ PS4 205 55/R16 A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス 純正スプリング、ダンパー 偏芯ピロ 駆動系 OS技研LSD タイプS オグラシングルメタルクラッチ ボディ AISINドアスタビライザー
NCロードスターSグレードのゴムペダルを
RSグレードのペダルセットに付け替え。
さらにNilexさんのアクセルペダルを取り付けました✨
幅広のアクセルペダルでヒールトゥが楽に出来る様になり、とっても良い感じです👍
ちなみにSグレードはアクセルペダルにペダルカバー取り付け穴がありません💦
RSグレードのペダルUNITごと移植しました😅
純正のゴムペダル
RS純正のペダルカバーは面が折ってあり
ヒールトゥしにくいです。
