エリシオンプレステージのオイル交換・熱中症に気をつけて!!・エリシオンプレステージに関するカスタム事例
2020年08月18日 16時25分
と～RUホンダ エリシオンプレステージ RR5
主に閲覧オンリー、たま～に投稿。 昭和後期～平成初期(1975年～1992年)の国産車が特に大好物🤤🤤🤤です 故に、懐車や思い入れの強い車、自分的に刺さった🎯投稿に『突然のコメント』や『いいね👍』してしまいます😆 別にフォロワーを増やしたい訳ではありませんのでフォローして頂かなくても全～然結構です😀
連続投稿、すいません。
続けて今度はエリシオンのオイル交換。
『訳あり』のエネオス・オイルです。
中身は配送中に破損したサスティナです。
缶が潰れて少々漏れている物を￥5000にて譲ってもらい、別なペール缶に移し替えしました。
手持ちの2tフロアジャッキでは少々不安なので、勾配利用して手作りスロープにて下廻りの空間作り。
下り坂なので、クリーパーで作業中に勝手に転がって自宅前の道路まで行ってしまい、通行して来たクルマに轢かれそうになる事、度々🎵
ドレインを外す瞬間は、毎回緊張します。
因みに今回も上手く外せず手袋びちょびちょ～ 💦
狭っ‼️
こんなに狭いの⁉️エリシオ～ン⁉️
ゴミ箱を漁り、ちょうど良いペットボトルで急遽あつらえました。
5w-30だと、夏場は柔らかいかなぁ❔
まぁ、高速乗らないしチョイ乗りばかりだからいいかな😁
取説によるとオイル交換のみの場合、規定量4㍑だって⁉️
3500ccで😕❔❔
ホントにこれで足りるの🤔⁉️⁉️
敷いてて良かった、段ボール😀
これが無かったらだいぶ地面に垂らしたなぁ…。
下抜き最中は大体いつも、風に煽られてオイル撒き散らすのがお決まりのパターン。
今回は…
『下廻りオイル垂れ無し、ヨシ‼️👈』
エンジンルーム内、カバーに3箇所にオイル垂れアリ。
減点－15
令和2年 8月18日
エリシオン オイル交換完了。
