エクリプスのシェルVパワー・FCR-062・セアカゴケグモ・空気圧チェック・サスペンションプラスに関するカスタム事例
2023年08月28日 18時11分
初代三菱エクリプス(D27A)を改造して乗っています 普段のアシはアウディA6(C6)のクワトロスーパーチャージャーです どういうわけか過給機付きの4WDばかりになりました
琵琶湖オフが
憎き台風でポシャったので
しばらく乗ってなかった27に
こうも暑いと
壊れなくていいものまで壊れそうで
少し乗るのが億劫になっていた
来月閉店するシェルで
Vパワー満タンと
タイヤ空気圧
フロント2本2.5
リヤ2本2.8
まで下がってた
4本3.5にしてもらう
このタイヤ
エクストラなんちゃら規格だから
空気圧下がってもなかなかわかりにくい
去年スプリングをサスペンションプラスにしてから
細かい動きも吸収するので
よけいにわからない
27にもしっかりこやつを
FCR-062
27はタンク60Lなので
150ccちょっと
このご時世
Vパワーが199円で
窓も丁寧に拭いてくれて
空気圧もやってくれて
ホントにありがたい
来月閉店がおしくてたまらない
西名阪を一区間
少し回転上げて走る
エアコンONで水温が98℃まで上がってきた
あわててOFFに
やはり純正相当2層ラジエーターでは
今日の気温だとこうなるのか
外気温35℃
エアコンOFFにすると
水温は90℃まで下がる
ちょっと下がり方も極端だけど
先日交換しといたラジエーターキャップが功を奏しているのかな
ちょっと香芝PAでチェック
大丈夫そう
別に目的地もなかったので
香芝インター下りてすぐの天一
フツーのラーメンが920円！
高くなりましたなあ
燃料が高いから
すべての物価が上がっている
食も細くなったので
並一杯で十分
自分の全盛期は
一食三人前を
１日に５食くらい食べていたので
１日15食
食費は月30万円くらいやったから
あの頃のままなら
多分今なら60万円近くになってたのかな
飢えると暴力的になるので
精神を落ち着かせるためには食べるしかなかったから仕方がないとはいえ
今の物価があの頃でなくてホントに良かった
排気漏れを修理したエキマニは
西名阪で素晴らしい快音を奏でてくれた
あんまり気持ちいいから
また名阪国道の針まで行ってしまおうかと思ったが
バンパー留めてるガムテープが剥がれてきたから
無理せず帰宅(笑)
早く修理したい
戻ってガレージで
ラジエーターのサブタンクもチェック
以前はラジエーター液が溢れてエンジンルームがビタビタになっていたけど
今日はまあまあブンまわしたのに
液漏れしていない
やはり20年未交換だった
ラジエーターキャップのへたりが原因だったか
１ヶ月ぶりにガレージのシャッターを開けたら
まあまあ大きな蜘蛛が三匹いた
三匹ともセアカゴケグモだ
うち二匹は繭を作っていた
あわてて外に追い出し
戻ってくると
暑さで死んでいた
かわいそうなことをしたけど
外来危険生物の毒蜘蛛なので
やむをえない
繭を抱いて死ぬセアカゴケグモ
南無
