スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・RB26・R33・エンジンオーバーホール・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・RB26・R33・エンジンオーバーホール・DIYに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・RB26・R33・エンジンオーバーホール・DIYに関するカスタム事例

2020年10月12日 07時06分

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you日産 スカイライン GT-R BCNR33

3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇‍♂️

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ピストン交換純正N1ピストン→東名鍛造ピストン87mm

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ピストンウィズコンロッドを温めてピストンピンを抜いて分解

鍛造ピストンの方が純正より軽いです

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摺動部に組付けペーストとを塗ります

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初期のカジリ防止の為らしいです

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ピストンピン入れサークリップを入れて完成

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