セリカの山口・旧車・センサー・エンジンに関するカスタム事例
2020年09月27日 11時59分
石屋トヨタ セリカ ST205
フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応？返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも？しれませんが
なんだかんだでヤル気があった？ので自分のほうのセリカのエンジンをまともにかかるように整備
まずは油圧がかかってないんじゃないか疑惑はセンサーを交換してみて解決
まあ油圧がなければ最悪エンジン焼き付きなんてのもありますが数秒程度かけたくらいでは全くないわけではないんで大丈夫だろうと......思いたい
後は持続しないアイドリング
これは1番はISCVかな？と思い確認
インマニを社外に換えているためISCVも移設されているのもあり少し配管等やりかえ
1番は動いているセリカと部品を交換してみて不具合が出る部品が悪いと判断出来るのですが......うちにある動くセリカは純正のセンサー類がほぼナシ
レジスター、イグナイター、バキュームセンサーと全部違うので交換して確認は出来ずあるものを全部交換してみた。
結果アイドリングは長続きするようにはなったものの数回かけただけなので直ったかは定かではない.....後はクラッチフルードが抜けてたためクラッチが切れないのでどちらにしても動かすことは出来ないんですけどね((￣δ・￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ
