人気な車種のカスタム事例
FFカスタム事例201件
新しいバネを買った今が前4〜5？キロ20センチ後ろが6キロの15センチとヘルパースプリングロアアームの延長によりレバー比が変わったので、フロントが柔らかく...
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純正サイドフロントが低く見える空力的には前が高くなってるのはタイヤハウスの空気が抜けやすいのでフロントが安定する傾向にありリアに行くほど下がってるのはリア...
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セリカの足回りのセッティングを変えたリアスタビライザーを社外品に交換純正だと前22後17なので交換後は前22後20インテグラTYPERを参考にしたがそもそ...
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FFのリアスタビライザーってオーバーに傾けたい場合は太くするのだと思ってたが、、DC2やEK9をオーバーに傾ける場合EG6用の細いやつに変えると書いてあっ...
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久しぶりに車のアップデートしていこうかなとフロントだけホイール買いました。40mm程度はみ出る計算です😅アッパーとフェンダーで無理やり収めます＾＾やっぱり...
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ストリート仕様のつもり結局、補強パーツとかいくつか外しちゃってほぼ初期状態の足回りになったリアスタビライザーをタナベのに交換してたけど、今思うと純正１７ミ...
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皆さん、ご無沙汰してます。内緒で車を購入しました💦皆さんも内緒でお願いします(笑)カムリ用のホイールはハミでちゃう😅
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クスコのロアアームバー付けてみたが、、効果は地味だ体感できる事は、トー角変動が抑えられて、直進性がよくなったくらい？とはいえ、素材や構造上の問題なのか完全...
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ナリタモーターランド雨雨のサーキットを走るのは初で今回は父親も参戦父親曰く、雨の日はタイヤ、エンジンに負担が掛らんので、車の練習にはちょうど良いとのことさ...
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レイル製パフォーマンスバー試しに付けてみたが取り付けハードル高い効果としては、やはりノーズの入りは良くなるのとトー角が変わりづらくなるのか、直進製も良いし...
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成田モーターランドに行ってきたタイムは48.84とりあえず手元が忙しいのとリアのスタビリティーが試されるな横G掛かった状態でブレーキングするので、いつ回り...
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GTウィング効果付ける前はコーナーリング中リアが滑る予兆がしたり、直進時真っ直ぐ走らなかったりしたが、、（フロントフニャフニャリアガチガチセッティングだか...
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リアのスタビライザーが効き過ぎてるらしいので、、試しにスタビライザーレスにしてみた前ノーマルスタビライザー後タナベスタビライザー＋ショートスタビリンクオー...
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ワイヤー貼ったけど、、指で押したら伸びた、、多分カシメが甘かった模様。まぁ、あった方が安心って感じなので気が向いたらまたやるとしよう。
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ほぼウィングレスにして気づいたが40キロレベルでも、動きが違うオーバーステアが強くなった多分メカニカルウィングがクソ重かったんだと思う
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車乗り始めた時は周りはサーキット行きたいとか言ってたが、、それから早2年経ち、、サーキットとか走りをしてるのは俺だけになってしまった。最近の若者はカスタム...
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車高は2センチ下がったのとフロントのキャンバーとりあえず3度付けたストリートでは弱体化だな明らかにスタビリティが落ちたしブレーキはまだ分からないけど効き落...
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漢仕様全部ノコギリとナイフで切ったたいこがだせえ明らかに空力的に邪魔だと思うメカニカルバンパー
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キャンバーを付けたいフロントが1.5リアが1度って感じになってるフロントがピロアッパーマウントで1.5度付けてあるが、、2.5度は欲しいなキャンバーボルト...
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