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セリカのFF・zzt231・セリカ・直管マフラー・直管に関するカスタム事例

セリカのFF・zzt231・セリカ・直管マフラー・直管に関するカスタム事例

2025年07月25日 15時01分

不審ライダーのプロフィール画像

ヤフオクステンレス直管マフラーに
単車用の弾丸トルクアダプターを付けた

セリカのFF・zzt231・セリカ・直管マフラー・直管に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

口径35mm

市販のサイレンサーは20ミリ程度

セリカのFF・zzt231・セリカ・直管マフラー・直管に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シンデレラフィットとはいかないので

写真は無いけど、パーツクリーナーの底の輪っかの部分を切り取って詰めたら
いい感じになった

音は、流石にサイレントされてしまうな
クッション的要素が無いから、そこそこ音の大きさは残るが、、

問題の抜けは、多分純正に近い抜けの悪さだね
エアコンつけて2000シフトでもしっかり加速してくれたので個人的には良しとしよう。
そしてハイカムの切り変わりが分かりづらくなった、流石に5〜6000回転ら辺だと、抜けの悪さが目立つ。

ハイカム多用するならもうちょい口径広くても良いんだろうね

自分の場合はミニサーキットなので、ハイカム入るかかも怪しいので実用域のトルクの方が重要なので、多分これくらいの抜けの悪さの方が速く走れると思う。

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