セリカの本庄サーキット・セリカ・zzt231・サーキット・FFに関するカスタム事例
2025年02月14日 17時56分
本庄
タイムは前回51.236→今回50:000
次は49秒台目指すけど
月1〜2で通えればな、、
前回との違いは、
足回りを安定志向に降った
スタビライザーリンクを伸ばした
エアロパーツ
バンパー サイド GTウィング
ブレーキサイズが1インチ上がった
純正型押し1ポット→カルディナ2ポット
リアが出ても前ほど鋭く無いのでオーバー出てもあんまり怖くないね
あと良くないところは、ブレーキが効き過ぎて、前のブレーキを使い切れてないので、ブレーキが残らない。
ちょっと本庄だと、そう言う練習はしづらいのでブレーキ残す練習をしたいな
キャンバー、3度だけど
別に2〜2.5度でいい気がする
足柔らかいから、沈んでキャンバー付くんだよね
父親曰く、柔らかい足だと
荷重乗せればキャンバー付くから
あんまり付けなくて良いと言ってたが
確かに
3度も要らん気がするな、、
立てれば制度に振れるし、、
ちょっと考えもんだな
