人気な車種のカスタム事例
エキマニ加工カスタム事例55件
さてさて新品の不等長ステンレスエキマニを入手しましたが、精度が悪くてネジ穴が合いません。 フランジの角度を合わせるとこのように左右接合の角度が合わなくなり...
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梅雨直前！思う存分走ってきました😌ちょいと磨いて✨純正エキマニの触媒崩壊対策としてくり抜いたやつに交換します(今はお金をかけられません😭) 耐熱塗装もして...
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GDAのショートブロック仕様に使う為の加工済みエキマニでしたが、どうみても失敗した物みたいで歪みがエゲつない。 切ってsus管入れて溶接して炙って矯正して...
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彼女が乗っていたSiRと足で乗っていたミラココを交換しました🫡 彼女が乗っていた時の不具合はある程度直したのですが、、、 冷間時腰下からガチャガチャ音がす...
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久しぶりの投稿ですがエンジンOHをショップに依頼中で、 やる事がないので定番のエキマニポート拡大♪ ヘッドがナプレックから帰ってくるまで時間があるのでショ...
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MR-Sの純正エキマニについている触媒を抜き取りましたこんな感じでぎっしりと詰まっています ちなみに抜き取り作業はこんな感じでドライバーを突っ込んでグリグ...
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カプチーノに乗り始めてちょうど１年。 4度目のタービンブロー。 今年に入ってからタービンブローが続くので油量や油温に水温、更にはバックタービンが原因かと対...
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納車時から気になってたワイパーブレードのサビ。 数ヶ月前までは無メーカーのエアロブレードに変えてましたが、野生のカラスに破壊されてしまった(笑)ので泣く泣...
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進捗状況としまして 只今、純正エキマニ絶賛加工中です。 ※純正40㎜まぁ加工中って言っても 小一時間で終わったんですけどね(^^;; ※加工後45〜46㎜...
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バラしたついでに、エキマニを加工とポート研磨しよ〜こうやって見るやっぱり小ちゃいな〜ブローバイ生ガスの冷却のタンクみたいなのにオイル滲みなんでw?
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エキマニを変えた時の話。 一昨年だったかな？エボにブーストコントローラーを導入するタイミングで、併せてエキマニ、アウトレット、センターパイプ、触媒を交換し...
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トライフォース(アルトラック)のエキマニ ガスケットと径が違いすぎない？ せっかくヘッド側削ったのに これじゃ気持ち悪い( º﹃º｀ ) いいんじゃない♪...
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エキマニ変えました😇PLM H22A HEADER PLMというメーカーのでプレリュード用です もう5年くらい手元にあります…笑 画像見ると分かりますが球...
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暖かくなってきました♪♪そろそろ重い腰を上げていきます。エキマニ、タービン、触媒交換！ボルトナット、オイルライン、その他諸々で、三万弱…純正部品恐るべし ...
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ヤフオクで買ったLSEX-Fの格安エキマニですが、位置もフランジ角度も全然合わないので、カットして削って溶接．．．．．TIGは苦手なんで、半自動でやってます
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３密が起こらない車庫で、排気温度計を付けましょう。ドリルでエキマニに穴を開けます❗貫通したらもう後戻りはできません。凄い緊張感で、以前FCに追加インジェク...
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つい最近とある車屋さんにてVSの純正エキマニの内側の絞りを無くす加工をやってもらいました。 作業内容としては まずリフトアップして 右タイヤを外しローター...
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排気干渉ちょっと削って見ました HKSのエキマニ見つかるまでとりあえず。 ブースト、コンマ１あがって1.1となりました 純正コンピュータで補正効くのが1....
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ワンオフエキマニから 中間で2回Ｘでぶつけて 出口をループして高音仕様に‼️ 出口はブラバスマフラーを ぶった切って溶接しました😄
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