アコードのメタル交換・コンロッドメタル交換・エキマニ加工・疲れたに関するカスタム事例
2025年01月23日 16時12分
らむねホンダ アコード CF4
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
彼女が乗っていたSiRと足で乗っていたミラココを交換しました🫡
彼女が乗っていた時の不具合はある程度直したのですが、、、
冷間時腰下からガチャガチャ音がするのでコンロッドのメタルダメかなぁと思って交換します
ACLの強化品
ちなみにコンロッドのメタルはH22AとF20Bではサイズが違います
大きい方がH22A
クランクのメタルは同じです
3番4番のメタルが剥離しかけ
音の原因はこれかなぁと
ついでに3番ジャーナルのメタルも同じ番手を持っていたので変えました
変な傷入ってたのでついでに…
本当はメタル全部変えたいんですけどそうなるとエンジン降ろさないとならないので…
メンバー半分降ろしてオイルパン、ストレーナー、バッフル、クランクキャップを外せばコンロッドのメタルは変えられます
あとフジツボのマニが付いてるんですが4-2-1の1部分を加工してました
6年くらい前に加工したんですけど下手くそ過ぎるのと50.8φと細かったので60.5で作り直しました
途中70φにひろげてま
前にこう言う感じで作ったら具合良かったんですよね
VMSの黒いプラグコードがいい感じです
あとはタペット調整してフルコン組んだら終わりかなぁ…
最近車のモチベが氷点下です
Twitterもストレス溜まりすンギで閉じました
ログインしてません
仕事もストレスTwitterもストレスで心穏やかじゃありません
でもココ最近絵の評価が上がってきたのでそちらにお熱です
絵も実力主義な世界なので燃えますね
