インスパイアのキーレストランクオープナー・電磁トランク・キーレスエントリー取付・移植作業・スワップに関するカスタム事例
2020年03月19日 21時39分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
其の❷どうもマニアックカーズ副店長ことラファ松です
純正キーレスにまつわるお話の続き
前回、説明しましたが私の車には電磁トランクオープナーのユニット自体、存在していませんでした
紛失していたキーレスエントリーのリモコン鍵だけ複製品で自分のノウハウや人伝を使い
作ってみたらリモコンと鍵が一体化したまんまコピーが出来上がってきました
過去禄にリモコンの複製した記事を紹介してありますのでそちらで見てもらうと嬉しいです😃
ここからキーレストランクオープナー化を決断しました
キーレストランクオープナーが付いた車からの部品取り
はい
他車種のトランクを、ある人から頼みました
あり得ないですが
その方
トランクの部品取りを以前からご自分の車でスワップする為に購入していたものでした
ご自身の会社に部品取りを飾ってあってどうしようか悩んでるところ
集めた結果、諦めて解体に出すことになっていたそうです
そこから頼み込みまして
私に頂けることになりました
他車種なのに部品は果たしてインスパイアに流用して成功するのか？
実際に流用した記録や実績は全くありません
しかし
とあるロシアのパーツ検索エンジンでホンダのアスコットとラファーガが同一でパーツに互換性があったんです！
一箇所だけ専用品番でしたが
ソレは
リモコンの受光部で
取り付け不可能なパーツでした
形状からくる問題だとわかり
ま、適当だけどなんとかして固定化して流用できると判断しました
たったこれだけの話で僕の悩みを聞いてくださり
スワップの成功を導いてくれました
この場をお借りして
大変お世話になりました
