ロードスターのマフラー交換・サクラム・サクラム管・NDロードスターに関するカスタム事例
2018年05月29日 00時28分
※マキシムのエキマニとの組み合わせの話が書いてあります
悲願成就！サクラムのマフラーです。
今日日純正マフラーから取り替えてもパワーが出たりすることも少なく、実質的に見た目のため、軽量化のため…と色々ありますが、多くにおいて「音」がよくなることを期待して交換する人が多いのでは？と考えたときに、その極北の一つがこのマフラーでしょう。
マフラー単品で導入してる友人のものと比較できる機会があったので比較してみました。
単品とマキシムエキマニとの組み合わせを比較すると
・〜4000回転ぐらいまでは、ややマキシムとの組み合わせの方が音が低い
・〜6000回転ぐらいだと、マキシムとの組み合わせの方は高音がより強く、ハイカム入ってるのかな？という音になる
という印象でした。
どちらもよい音なのは間違いないですが、マキシムのエキマニと組み合わせた方がより高回転なエンジンという感じの音になります。
で、この音、車内で聞くのも良いですが、車外から遠くで回してるときに聞こえる音の美しさは絶品で、もう私の語彙では表現できません。
録音も試みましたが技量が足らんのかあの圧倒的な空気感を捉えることがかないませんでした。
評価が星5個なのは、星21個はつけられないからです。
素晴らしい組み合わせであることは保証しますが、如何せん単品の価格はかなりのもので、両方買うと口座残高に結構なダメージがあります。
ということで、お金がある人（もしくは、そのためのお金を用意した人）は両方買ってください。
お金がない人はお金を貯めて両方買ってください。
溶接がきれいで、取り付けたら見えなくなるのがもったいないぐらいです。
走行音を録音しましたが、録音ではこの素晴らしさはわかりません。ぜひ体感していただきたい！
