おん、たま。さんが投稿したオイル交換・ある意味愛車・ただのオタクに関するカスタム事例

皆さんおはようございます(^-^)農夫おん、たま。でございますm(_ _)m最近雨続きですね☂️この時期は稲刈りのシーズンにも突入するので農夫おん、たま。となり忙しいシーズンにもなってきます😅

というわけで今回はプレサージュではなく、機械達のメンテナンスを行っていきます👍

まずはトラクターです！抜き終わったあとですが、ドレンボルトは2本あるんですよ。なので両方緩めて一気に2本抜いて抜きました。

抜けるスピードが早いわけでもなく、なぜ2ヶ所も出るところかあるのか謎です🤔💭

そして入れるところはトランクをあけた右ドア側！
運転席側！って言いたかったところですが、いや1席しかないだろ！って自分にツッコミを入れました😂

でも車の感覚で言うと右から乗る=運転席側なので😅トラクターは約4L入れました🫡

続いては田植機。写真だと分かりにくいですが、これは抜いてる最中。
見にくいですが、上戸みたいなのが車体側についてて、そこを伝ってオイルが降りてきます。

入れるところを忘れてましたが、これは座席下のエンジン部から直接入れます。量は1.1Lほどなのであっという間です🫡

最後にコンバイン！これは左側の大きいボルトから抜きます。車体の側面についてるので抜き切るまでになりの時間かかります。なので、抜いたまま放置しておきました。

こちらも入れるところは座席下のエンジン部分から！

コンバインは5L近くはいるので入れるのも抜くのも多少時間かかります。

おん、たま。今回初めてディーゼル車のオイル交換をしたんですが、聞いていた通りほんと真っ黒！

キラキラしてるのは不純物なのかなんなのか、レギュラー車とはここが全く違います。ほぼ鏡面というか🤔これはトラクターのですが、だいたい50時間で交換らしいですね😌

機械類はトリップメーターは距離ではなく、時間が出てるのでそれを目安にやります。

そしてこれが入れる前のオイル。
こんなに違うんですよ色が(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

逆光で申し訳ないんですが、今回はトラクターとコンバインと田植機の3台。

トラクターとコンバインはディーゼル車、田植機はレギュラー車なので入れるオイルも異なります。

ディーゼル車の方のオイルはなかなかなお値段するらしいです。何種類かあるんですが、1番高いやつじゃないとダメだとか？

と、そんなこんなで3台分終了！
今回オイル交換をやろうと思う気になったのは2つ理由があります。

1つは工賃がめちゃくちゃ高いこと。車より話を聞くと高いらしいです。それなら自分でやった方がいいだろ！って思いやりました。

2つ目は交換自体簡単なこと。いつも車のをやってる身からすると楽だな！と思う点がひとつありました。それはジャッキアップしなくていいところです！どの機械も車高も高いですし、横についていたりするので抜くのが楽です！これも含めて工賃が高いかと思うと……

まぁー自分の経験にもなりますし！何より好きですから！楽勝ですよ✋(◉ ω ◉｀)

とまぁ、こんな感じで機械類のオイル交換でした。最後に一応プレサージュ載せておきます笑

最初にも書きましたが、これからの時期は農夫おん、たま。になるのでなかなかプレサージュに乗るのも減ってしまいます。明日と来週の休みは少し乗ってあげようかな( ´∀｀ )b一応少し予定もあるのでそれ目指して今日もお仕事頑張ろうと思います。

車ネタではありませんでしたが、最後までお読み頂きありがとうございます(*´▽`人)ｱﾘｶﾞﾄｳ

雨続きで台風も近づいているので皆さん気をつけてください！