アルトバンのミッション載せ替え・クラッチディスク交換に関するカスタム事例

ミッションを載せ替えました

載せたミッション
先日オーバーホールしたものです

備忘録代わりに簡単にミッションを降ろすまでの手順を…
まずはミッションオイルを抜きます

次にバッテリーとバッテリーの台を外します

続いてミッションについてるハーネス、コネクタを抜きます
写真はアースとおそらくリバースに入ったことを検知するセンサーのコネクタを抜いた状態

続いてミッションのステーに共じめされているハーネスを外します
車速センサーのコネクタも抜きます
ハーネスを固定しているステーも外します
ハーネスをステーに固定しているクリップを先に外してからやると外しやすいです

左上のカプラーが車速センサーです

続いてミッションケーブルを抜きます

シフトリンケージを外します

ドラシャを左右とも外します
写真は左側

ドラシャのセンターナットを外し、ナックル下部のボルトを抜いてナックルをロアアームから抜くと、ドラシャが外せます

ミッションに付いている半月型のカバー？を外します

センター部分のマウントをとります
ミッションを降ろすのが2回目で、ナットを間引いてあるなら、写真のボルト3本を抜くだけでOKです

左側のマウント
ミッションについてるステーも外すとミッションを降ろしやすいです

ミッションが降りました
組み立ては降ろすのと逆にやればOkです

今回はクラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換

締め付けトルク
クラッチカバー：25Nm

フライホイール：43Nm

使用した部品など

クラッチディスクがどれくらい減っているのかチェック
4年使用くらいでは厚みは変わりませんでした