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ナビゲーターのウインドウウォッシャー液が出ない！

と言うことで序盤関係のない写真ですがw
埼玉の新座にあるアサイーボウル屋さんが猛烈にうまいので宣伝をw

かの有名なラッパーのGAYA-K氏がいるお店であります。

ぜひ一度ご賞味を。

おまけ話はここまでで、ナビゲーターのウインドウウォッシャー液が急に出なくなり診断。

こんな時はわざわざメモしながら、電圧測定して〜とか色々やると面倒なのでチャッピーと相談しながら、診断内容をまとめてもらいつつということで。

結果から言うとウインドウウォッシャーポンプが壊れていました。

こんな時はバッテリープラスを直接ポンププラスに当てて、動くかどうか確認👍

それでも動かなければほぼポンプ不良。

ただ何故そうなったのか？がポイント。

モーターで動いてるのでおそらく大半の理由は経年劣化。

もう一つは、

見ての通り。

汚れが詰まってました。
タンク内の汚れがフィルターの所に溜まっていて、水を出しても水が出にくかったりしていてポンプを過度に使いすぎたのも理由の一つなのかなと。

タンク内の汚れも洗い出し、新しいウォッシャーポンプを取り付けして作動点検。

無事問題なくウォッシャー液が出たので元に戻して完了。

ナビゲーターはヘッドライトを外せば丸見えなので、他の車両とは違い交換が簡単でした。

ちなみにウォッシャーポンプは前後共有。
正回転と逆回転で前後を切り分けているようです。

話は変わって、この間は何故か突然のバッテリー上がり。
オルタネーター交換済み。バッテリー交換済み。
何故？
診断してみるとどうやら後付けのドラレコが悪さをしていた様子。

ドラレコ自体画面がついていない、でも触ると何故か熱い。
常に電源が入ったままの状態で電気をずっとくっていたようだ。
リセットして復帰したので、暗電流を測ると問題ない数値。
もちろんオルタネーターの発電問題なし。

その後再発はなし。
おそらくドラレコの仕業。

動作安定のアップデートがあったので、アップデートしてOK👍

今後も経過を見ながらという感じ！

年数が経つと色々と壊れてきますが、なかなか楽しいもんです(車好きのアホ)

今後もまだまだ長く乗るであろう！
車は大切にすればしっかり応えてくれる！
生きてますからね！

みなさんも愛車大切に！！