プリウスの会津長野駅に関するカスタム事例
2024年10月02日 12時36分
車種 30プリウス前期(一車入魂) 地域 栃木県那須塩原市 趣味 栃木県内をぶらり 自由ドライブ YouTube観賞 Produce by Car Plus 日藤自動車工業 Special Sunkus タイヤ本舗 福助 scy UP GARAGE SOREX ENEOS 西那須野TS KEIYU インターパーク 栃木県、群馬県、茨城県の方 コラボ大歓迎！！
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
単線・ディーゼルが走るローカル駅は昭和9年、開業した会津鉄道の無人駅。今は1面1線の単式ホームだが昔は島式ホームで列車の入れ替えができたようです。踏切もなく遮断機もなく列車の走る音だけが響く。近くのリンゴ畑を目指してまれにクマが現れるらしく、クマ避けの空砲が時折鳴るのが印象的です。
