3シリーズ クーペのe36・318is・OZフッツーラ・OZレーシング・OZ フッツーラ リバレルに関するカスタム事例

近況です。

フロントのフッツーラはリムにクリアが残ってて(リアはリム交換でクリア無し)腐食してきてるので磨きます。
タイヤも交換するので外してポイ
ちなみにフロント8.5Jのリア9.5Jのリム変えで10Jです。

OZのピアスボルトは10角なので専用ソケットが必要です。
知り合いが安く譲ってくれましたm(__)m

アルマイトリムじゃなくて良かった(^^)

ネオリバー塗って放置してる間にディスクもコンパウンドで傷消しと汚れ落とし。
センターキャップのカーボンリングも新品に。

あとはひたすらペーパーかけていくだけです。

週1はエンジンかけるようにしてます。
アイドリングだけじゃあれなので少しレーシングしてね。

径がドンピシャだったのでとりあえず突き刺してみたけど…見た目の割りに安っぽい音しますね。
あとさすがに音量が物足りない…心地よいどころか純正ですこれじゃ🤣
ボツかなw
出口だけ切って使おうかな🤔

あと、画像の普段履きのアルミも付けてみたらあまりしっくり来なかったので新たにもう1セット購入しました。
次も純正流用ですが。
例えるならプリウスのアルミホイールみたいにアルミの上にキャップが付いてるタイプなんです。
キャップ付けてるとディッシュ系で少しコンケーブしてるし、外すとリムがちゃんとあるし、これならフッツーラできるまで我慢して履けそうです(^^)