フィットの燃費に関するカスタム事例
2018年09月22日 21時18分
エージホンダ フィット GE8
徳島で6MTの10アニバーサリーに乗ってます(=ﾟωﾟ)ﾉ 通勤快適、燃費向上しつつ走りにも重視した仕様にしてますw 24年式を3年落ち27000kmで購入したけど5年の車検の時には100000km超えて7年車検で160000km… もうじき200000kmですが元気に走ってくれますw
155555kmを撮ろうと思ってたけど忘れてこんな距離に(￣▽￣;)
いつもオイル交換した時にトリップメーターは0にしてオイル交換時期の目安にしてるんですが
燃費計はいまこんなんです( ´艸｀)
実燃費はたぶん19くらいですがRSのMTで踏まない運転でこんなけ出れば上等ですよね( ´艸｀)
今燃費に貢献しているパーツと言えば
①ブリヂストン プレイズPX-C
低燃費Aの低燃費タイヤ
②レイズ スーパーエコ(アルミホイール)
純正の8.3kgのホイールから5.3kgへ1輪当たり3kg トータル12kgのバネ下重量の軽量化
③ピボットのスロットルコントローラー
標準アクセルレスポンスをさらに悪くしたeco5モードで周りの車との加速差を抑えて無駄な燃料の排出を低減。
④アクセルワーク
パーツではないけど
下り坂でアクセルを踏まない。
周りとの流れと同じになったらアクセルをほとんど踏まない。
先に見える信号が赤になるのが見えたらアクセルは踏まない。
車間距離が近くてブレーキ踏んで減速するならその前にアクセルを離して惰性で転がってゆっくり減速。
曲がれないストレートスピード出すより曲がれるスピードをずっと維持した方が無駄な減速もなく燃費にいい。
などなど普段から④を意識した運転してたら燃費ええですよ(・ω・)
