デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・スロットルセンサーに関するカスタム事例

【コネクターの次は、またスロットルセンサーの交換👀】
バキュームセンサーのコネクターを新品に交換した直後は良くなったと思ったのですが、錯覚でした👀💦

しばらくすると、時々不調になるので、スロットルセンサーを新品に交換してみました👍

ただし、気になるのは純正でも使われているWEBERのものではなく、OEMのセンサーで大丈夫なのか❓という点👀

いつも通り、ランチアテスターを当てながらの調整ですが、WEBERと明らかに違うのは、少しでもマイナス角度に振れると途端にエラーを返してくる点👀💦

これまでになく、めちゃくちゃシビアな調整が必要でしたが、なんとか0調整して取り付けました👍

コレで良かったのか❓という疑いを抱きつつ、帰路につきました🚗💨💨💨

#LANCIADELTA #integrale16V #MARTINI

今回は、野暮用を済ませてからの都内某所にて🚗💨💨💨

ボンネットが前ヒンジのクルマは最近見かけないので、なんかイイと勝手に思っています🤔

ワタクシのクルマには、もう手放せなくなったランチアテスター👀

もう充分、買った分の元は取れているはず🤔

今回交換するのはWEBERのロゴが入っていないOEM生産のスロットルセンサー👀

こちらのコネクターも、既に新しいものに交換済みです👍

右が純正部品のWEBERのセンサー。

形は一応同じだけど…👀

裏側も一応確認👀

外観はコレと言っておかしな点は見つかりません🤔

スロットルセンサーの軸のアイに合わせやすいように、結局ラインを引きました👀

分かりづらいんですよね…🤔

この辺りの交換や調整にはもう慣れたので、出先のこういう場所でもやろうという気になれますが、良い子はマネしないように🙏