ビートのビート・リベンジメンテ・方向音痴X首都高・my new gearに関するカスタム事例
2023年10月15日 16時03分
たむさん ホンダ ビート PP1
2ーシータオープンカーに呪われた人。 休日は写真撮影カフェ巡りドライブメイン…だった。 東京に飛ばされ4年目突入。 マジ社畜でパナイ！ 低浮上ですがゆっくりやってます。
前回の続き。
キノコ取付！ダクトホースつかない！
次回作業に備えリッド開けてたら、もはやサウナ！
まさにゴーカートなサウンドは高揚感ありました。
折角なので点検兼ねて色々と。
フィルターの汚れが溜まっておりブローバイガスも溜まってたので、細めに見ようと反省です。
できる範囲でお掃除。
ガスケットが貴重なので暫くは外したくないですね。
マイビートは一度に2個消費なので手間です。
純正摘出。
凄く凝っていて外すのもったいない…。
空気滞留の為か別スペースあるし、取入口の角度が後向きにしていたり。
狭いスペースに色々工夫詰まった車です。
キノコの為とは言え、ホースだと物足りないと思っていたら罰が当たりました。
いやはやスペース厳しい。
タンクや他のホースラインに影響でるなら戻そう。
ECU学習の為試走。道間違い過ぎて首都高代が…。
ネズミの国を超えてからD黒に帰還。
現状7000回転以上のパワー感減少したので暫く調整煮詰めたい。
吸排気色々変えてるので、そろそろ書換えした方が良さそうです。
