ステップワゴンの車高調整・トーションビームに関するカスタム事例
2020年02月06日 12時11分
純正に近い状態を維持しながらカスタムしてます。 今までの歴史 1.アブソルートホイール（中古） 2.ブリッツ車高調 3.ヴァレンチリフレクター 4.LEDドアウィンカー 5.ヘッドライト、ウレタン塗装 6.ヘッドライト、フィリップス HID 7.車幅灯、リアテール等のLED化 8.スイッチ類のLED化 9.グリル、エンブレムレス 10.スピーカー交換、ヘッドレストモニター増設 大雑把ですが、細々やってます。
久々の投稿、失礼します。
2〜3ヵ月前のお話ですが…
以前より、リアからの異音に悩ませられており、トップナットを締め増ししたり、ロックシートを動かしたりしましたが、変わらず…減衰ダイヤルの向きが走った後に位置が変わってる事が多く、ボディにダイヤルがガンガン当たって音が発生していました。
購入店にて相談したところ、ロッド部は基本動くものだと教えられ、購入店からメーカーに連絡してくれたところ、ショック交換を勧められ、なけなしのお金で交換しました…『が！』数日で異音、発生…
ちなみに1本、15,000円×2本＋工賃＝約50,000円
購入店のお兄様と色々と意見交換し、違うメーカーに変えるか、ボディ側を削るか、ダイヤルを外すか、ダイヤルを削るか…予算はなし…そりゃ、一番、低予算の方向でお願いしましたよ…
ダイヤルは、結局2.3ミリ頭の部分を削っていただきました。あ！っと、ダイヤルは、ちゃんと動きます。余談ですが、作業に入る前は、かなり焦るし、祈るような気持ちでしたよ…
車種に合ったはずのものを選んでたのに…失敗したらまた、高額の新品買うようなのか…ってね。
そして、異音解消!!
一安心し、今は問題ないようです。減衰調整の文字は消えてしまいましたが…今回についての料金は、ただにしてくれました。ABのお兄様、本当にありがとうございました。向こう側は、お詫びにとも言ってくれました。
お陰様で、車高調の知識、手入れ等、色々と学びました。長文となりましたが、何か参考になれたのなら幸いてす。
