ロードスターのシンプルイズベスト・仕様変更・まだまだ寒いに関するカスタム事例

まだメッセの余韻が残ってます。
ちょっと裏話もしつつ投稿。

振り返ってみれば2024年7月頃に預けてから12月までフェンダー製作から始まったメッセ計画。
自分の要望はアーチの高さはそのままでオフセットがおおよそ2センチ増える為それに合わせてワイド化して欲しいと言う内容。
しかもカスタムカーにありがちないかにもって言うフェンダーアーチではなくて純正プラスαくらいのデザインが私はしたかったので要望しました。

正直同じ車高で走り回るとなるとアーチ上げした方が確実に楽ですが、私は今後ホイール被りで走りたかったのであえてのアーチ高さは変えませんでした。

もちろんバンパー側も寸が足りない為自然に延長。
この画像は延長する前ですが、今売られているパーツでフェンダーだけワイドでバンパーはワイド化しないようなデザイン多くなってきましたね。

フェンダー等のワイド化がほぼ出来上がって塗装屋さんにいる時の状態。
この時だいたい１２月なかばくらい。
ワイド化しているので元々ついていたホイールがめっちゃ引っ込んでるのが分かります。
ちなみにフロントガラス新品交換、モール類全変えでリフレッシュ済み。

塗装にいる間にヘッドライトを再クリア塗装でリフレッシュ。
ほんとはシンプルなUSのヘッドライトにしたかったけど高いので今回は諦め、またいずれします。

同時に計画していたウーハーステアリング化も完成し準備万端。
今回は鳴りませんが、また次作るときは鳴らせるようにしたい（希望）

そして念願のブレーキ導入

326パワー　前後4POT 304πローター

それに加えて内装はロールケージ塗装
座席後部ウーハー化
ミッドはblack hydra
mosconi gladen 6.5inch ウーハー2発
black hydra 4chアンプ

飛ぶ観点で行くとあまりですが、音質重視なセッティングで、幌を閉めて全開で聴くとめちゃくちゃ気持ちよくてずっと聴いていたくなります。

元々助手席にはmpcって言うメーカーのフルバケ付けていましたが今回展示に合わせてタックインさんので揃えました。

このメッセ仕様はフロントはほぼ動けないのでこの仕様で走ることは無いですが、できるだけオフセット等を見直してこの車高で走れるように調整して行きたいと思ってます。