ヴォクシーのサウンドアンサーバック取付け・コンコン!・ワイスピ化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのサウンドアンサーバック取付け・コンコン!・ワイスピ化に関するカスタム事例

ヴォクシーのサウンドアンサーバック取付け・コンコン!・ワイスピ化に関するカスタム事例

2019年08月19日 18時48分

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80アゲハトヨタ ヴォクシー ZRR80W

80アゲハです^ ^ VOXY ZS 前期 カラーNo.221 ブラッキッシュアゲハガラスフレーク 永遠に弄り続けます✨😊 皆さんよろしくお願い致しますm(_ _)m ※ パーツレビューはこちらでは投稿しておりません また みんカラの整備手帳で投稿したコピーか あるいは内容を大幅に端折った投稿となります あしからず申し訳ありません

ヴォクシーのサウンドアンサーバック取付け・コンコン!・ワイスピ化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日完成後の動画はUPしましたが

取付け作業はまだでしたので簡単に投稿します✨

サウンドアンサーバック♪ キットの取付けです

これ沢山の電源線や信号線と接続が必要ですが

ほぼ全て同じ場所から取れるのでかなり楽な作業でした😊

まずは準備します

写真はプラスチックラダーレールに前輪を載せてますが 取付け完了後に純正のアンサーバック♪音(ピッピッっていう音)を消す作業のするためです😊

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まずはこれ サイレンをエンジンルームに取付けします😊

ちゃんと取説に取付け場所まで書いてあるので

その通りに付けました

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ブレーキフルードタンクの左横に取付けします

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タンクを固定している左側のボルト🔩が下向きに出っ張っていて

これにサイレンの取付金具右側の穴🕳を下から入れて

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付属のナットで固定したら取付け完了です✨

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次にマイナスアースの黒線は配線チューブに入れて最寄りのアースポイントにY端子を付けて取付け✨

赤色のビニールテープが貼ってある配線がそうです

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さあて 今回の作業で一番厄介なエンジンルームから運転席室内への配線引き込み作業ですが...

今回も助手席側同様にグロメットを貫通させます😅 助手席側よりはかなり楽ですが...😊

秘密兵器のドライバーをギューっと突っ込んで〜🤬

かなりグリグリ捻りながら体重かけて

なかなか通りません💦

あんまりやり過ぎるとグロメットが室内側へ外れるし...😅

何回かやってやっと貫通したような感じが...😳

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プラスの赤線もグロメットまでの長さで配線チューブにいれて

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線を配線ドライバーのお尻から挿入すると...

あー入っていきます✨✌🏻😊

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しかし前回助手席側で入れた配線は2sqだったので太くてしっかりしてたのが....

今回は0.5sqぐらいなのでふにゃふにゃして上手く入っていかない 💦

ということでコイツを使おうとしたところ...

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最後の配線固定のゴムスリーブがつかえて入っていきません💦

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しょうがないので家にあった針金に配線をつないで

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通したところ ナビ裏右あたりから出てきました✌🏻

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エンジンルーム側の配線はインシュロックで固定して終わり...

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運転席の足元まで下ろして

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パネル類を元に戻して作業しやすくします😊

配線長さギリギリでしたね😅

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あとは運転席足元の配線結線作業だけです

まずコントローラーにコネクターの向きに気をつけて差し込みます✨

あとで取説見ましたがコネクターは最後につなげと書いてありました😅 壊れるかもって...💧

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どこかにこのコントローラーを固定しないといけませんが...🤔

最近私の中でよくやってるマジックテープのオス側を底に貼って

ブレーキ奥の床に固定〜

しっかり食いついてくれてます

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エンジンルームから引き込んだサイレン線とコントローラーからのメインハーネス線の緑線をつなぎました✨

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あと5本もつながないといけないので スカッフプレートとキックパネルを外して

キックパネル内にあるカプラーにつなぐだけでほぼ全ての電源や信号線が取れるのでありがたいですね😊

さてと毎度長編なのでアプリもそろそろ耐えられないようです😅 決定押したらすぐ消えちゃうので

続きは次回とします✨

いつもありがとうございます😊

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今度はz34純正ホイールをヴォクシーに履かせたい🥺誰か8jだけ売ってくれる方居ないかなぁ🤔

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