ハイエースワゴンのハイエースカスタム・ハイエースワゴン・ハイエース200系・3.5インチダウン・ハイエースに関するカスタム事例
2025年12月01日 22時15分
タイヤ太くして車高上がった分、
車高落としたら常にバンプタッチ状態だった為、バンプのスペーサー薄くして調整。リアのブロックは3.5やけどフロントは4.5くらい下がってる😅
今まで当たらなかったとこでエアロガリガリ…笑
そして左右で車高の上がり下がりが違うのが謎…
運転席側はトーションボルトの出面が5.5cmでタイヤとフェンダーのクリアランスは指1本入らないくらいなのに対し、助手席側は、ボルト出面4.5cmで指1.5〜2本入る。個体差があるのでしょうか…
