インスパイアのウインドケア・トリム除去・フルヌード・いやんえっち・タッチアップ補修に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのウインドケア・トリム除去・フルヌード・いやんえっち・タッチアップ補修に関するカスタム事例

インスパイアのウインドケア・トリム除去・フルヌード・いやんえっち・タッチアップ補修に関するカスタム事例

2021年07月01日 07時02分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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フルヌードにしました

コレでホームセンターに行ったら

知らない女性から👩‍🍼

「屋根壊れたんですか?」と言われてしまいました😂

僕は「フルヌードでウロウロして」整備途中なんでゴメンくさい🤣と返事しました

確かに恥ずかしいです🥺

インスパイアは女の子って感じします

ホームセンターに行った理由は後日談にしときます🧐

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いちいち面倒な整備です

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バイザー除去したら

塗装が割れてしまいました

下地が露出したので

錆止めしないといけないのです😂

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タッチアップが入らない場所😬

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塗り塗り

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終わりました

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最後は

オヤジAさんの

スイフトスポーツ

珍しいと思うので紹介🥳

サイドガラスが全開でも先端が残ると言う写真🤳

軽量化が関係しているのかも知れません🤣

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