インプレッサ スポーツワゴンのホイール交換・洗車・DIY・キリ番ゲット・インチアップに関するカスタム事例

皆さんこんばんわ！

今回は、長らく自分の中で構想にあったインチアップを遂に敢行致しました！
これが買ったままのタイヤホイールセットを組んだ状態です。
ホイールは、5ZIGENのProracer GN+の18インチ 7.5J、オフセット+48 カラーはハイパーブラックです。
タイヤ変える前は、ブリジストンのplayzが付いてました、サイズは215/40R18でした。

これが元々履いていたSparcoのD-Spec1です。

215/45R17なので、外径があまり変わらないためかフェンダーアーチとの隙間の差はあまりないですね。
本来は本命ホイールのための繋ぎのつもりだったんですが、結局1年以上、20000km程度履いていました。

セットでアップガレージに流してタイヤ交換の資金になりました、今までありがとう😊

そしてタイヤを変えて舞洲まで撮影にやってきました。
タイヤ交換前に洗車も済ませております笑

D-Spec1のゴールドホイールとはまた違った雰囲気でいい感じです😆

タイヤはハンコックのVENTUS V12evo2 215/45R18です。
元付いてたplayzと比べると、タイヤが厚くなった分乗り心地は多少改善され、ハンドルのクイック感は劣るようなイメージです。
ロードノイズも新品だけあって中古タイヤには負けませんが、今後の経過も見ていきたいと思います。

写真だとそんなに写りませんが、リムのガリ傷、塗装の欠けなど状態はあまり良くないですが、見た目の印象は大きく変わりました👍

45タイヤにしたことで、純正サスでもローダウンっぽく見えますが、最低地上高は上がってるので見方によってはリフトアップしてるように見えます😓

個人的にはこのセミグロスな感じのシルバーはあまり好きではありません。
なので、継続車検を取った後になるとは思いますが業者にリペア&塗装を考えてます。
自分で塗装してもいいんですが、耐久性で考えればそっちの方がいいと思ってます。

まあどうなるかは今後次第って感じですね、今後の展開にも乞うご期待笑

と、言うわけで念願のインチアップでした！

個人的には満足度の高いカスタムでしたが皆さんは如何でしょうか？前のホイールの方が良かったでしょうか？笑

こういうカスタムは賛否両論ありますが、オーナーが良いと思うようにカスタムするのが一番です😆
あ、度が過ぎるのはダメですよ？笑

しばらくはこの仕様で乗っていくので、予防整備が多くなっていくかなと思います👋

そしてたまたま撮れたキリ番！
遂に10万kmまで残りわずかとなりました…まだまだよろしく相棒！