インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・Bremboに関するカスタム事例
2024年12月27日 12時03分
磨耗限界を迎えていたローターとパッドを交換しました。
基本街乗りだけど、たまにサーキットに行きたいということで、純正アフターのブレンボのローターにしました。
Brembo TY3っていう最近出たモデルだからあんまり日本では聞かないモデル。
パッドはDexcelのSタイプをチョイス!
2024年12月27日 12時03分
磨耗限界を迎えていたローターとパッドを交換しました。
基本街乗りだけど、たまにサーキットに行きたいということで、純正アフターのブレンボのローターにしました。
Brembo TY3っていう最近出たモデルだからあんまり日本では聞かないモデル。
パッドはDexcelのSタイプをチョイス!
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過去画ですお題:純正ボンネットです何故か暖かくないのに猫が上がりますお題:優しいお顔ダブルですちょっとお顔いじってありますが莉那です女房がこさえてTikt...
上半期色々お出掛けの帰り道、オルタネーターが瀕死状態に。。お世話になってる車屋さんに自走して行って即入院。翌日復活。オルタだけピカピカになって帰ってきた。...
都内漂流してたらたどり着きました某空港第2ターミナルです。AM3時くらいだと金夜でも人全くいないですね伸び伸び写真できそうですこの日は💩漏れそうだったので...
ホイール:ENKEIRPF117×10J+385H-114.3タイヤ:NANKANGNS-2R255/40R17キャリパーすれすれ次は18の10.5jにしたいな
久しぶりのS204😍最近全然可愛がってあげれてないから、かわいそうなインプちゃん(T.T)月に1度はしっかりエンジンかけ、ドライブを楽しんでいます。走り始...