スイフトスポーツのバッテリー交換・ブレーキパッド交換・スペーサー3mm・カオスバッテリー・アクレに関するカスタム事例

先日、スズキディーラーでの点検でバッテリー交換を勧められました。
純正も2割引とは言われたものの、純正の選択肢は無いという笑

ということです、色々考えて、パナのカオスバッテリーへ交換です！

サクッと交換。
エンジンルームに青が初めて入った。

、、、目立つ笑

型は、軽量化よりもパワーバランスを考慮し、純正と同サイズの80B24Lを選択。

合わせて、リアのブレーキパッド交換、フロントに3mmスペーサーも取付しました。

キャリパー交換してみて、純正ほどの突っ込み感は無くなったものの、もう少し何とかならないもんですかねぇ？？と相談したところ、リアパッドのみ耐熱を上げたものに交換すると緩和するということで、トライです。

アクレのフォーミュラ700Cから800Cへ交換です。
ちなみに、これまで赤一色でしたが、最近のはロゴの表示があるみたい。
チラッと見えます笑

スペーサーは3mmを選択。
スズキはハブボルトが短いようで、5mmは不安。3mmが安心ってことでこちらに。
キャンバーでリアよりも内に入ってる分、外に出したかったので、気持ち出たかな？？って感じ。

3mm取り付け前。

3mm取り付け後。

大きな違いは無いし出面的にはもう少し出せるけど、目的はリアとの出具合を揃えたいだったので、これでOK。
3mmなので、今のセッティングでフェンダーやインナー等との干渉も無いでしょう。

交換距離
20819km

軽く流してみましたが、リアのブレーキパッド交換はかなり有効でした！
突っ込み感がかなり解消されました！
純正ブレーキでも、同じような感じでパッド交換したらかなり違うのでは？と感じました！

あと、バッテリーのパワー感は、、、正直よく分かりませんが、安心感は出たように思います笑