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ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例

2020年05月26日 20時04分

kentakusoraのプロフィール画像
kentakusoraスズキ ワゴンR MC21S

DIYで、コツコツといじってます。古い車なんで、レストアする部分も多いですが、大切な相棒なんで、とことん付き合っていこうと思います。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

交換距離は、187067km。
前回からの交換距離は、2921.2kmです。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

オイルは、下抜きです。
ワゴンRは、上抜きではしっかりオイルが
抜けません。
下抜きした後も、上抜き用のオイルチェンジャーのホースをドレンホールに入れて吸い取ると0.3リットルほど抜けます。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

オイルフィルターには、交換後マグネットを装着し、鉄粉を除去する様にしています。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ドレンボルトもマグネットタイプです。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

抜き終わった後です。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

キャップとオイルレベルゲージを装着し、完了です。

オイルキャッチタンクを2個装着しているので、ブローバイガスに含まれるオイルゃ水分が除去されるので、抜いたオイルも比較的に綺麗です。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

オイルフィルターを割ってみました。

ワゴンRのkentakusoraさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

3000km毎の交換なら、こんなもんでしょう!

ターボ車なんで、フィルターも毎回交換です。

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