カプチーノのブレーキング時のジャダー・熱が入るとブルブル・ハブとローターの接触面の錆・走りはブレーキから・アルト速すぎですに関するカスタム事例

カプチーノの悩み。
納車時から足元がブルつく感じがあり、特にブレーキ時に違和感あり。重ステってのダイレクト感てこういうこと？なんて思いながらも、真っ先に左フロントアッパーアームのブッシュのガタツキを発見し改善、一歩前進したものの🤔

ブレーキに熱が入るとなかなかのジャダーが発生するんです😭ローターの熱歪を真っ先に疑い…

試しに購入。
安いけどどうかな？
交換して日光霧降高原へ。
下りでやはりブルブルのバッタバタ🤣

こりゃだめだ！返品依頼のメールをしてから、いや待てよ…
色々調べてみると、ハブの錆！？
確かに気にせず組んでしまっていたし、ということで、ローターとの接触面をかなたわしでゴシゴシ！で、組み付けました！

すると！
おーっ！！
ジャダーがほぼ消えました🥹
錆でしたー！
試しに元々付いてたスリットローターに戻したら、おー！ほぼ出ない👍😁😁😁

納車以来、イマイチ不安だったブレーキが、かなりコントロールできる様になりました。走るにはまずブレーキとは言ったもので、走りが見違える様に変わりました！

現在ノーマルローターにノーマルパッドの組み合わせですが、短いワインディングでは十分なポテンシャル！しかもよく効くし、ロック付近まで結構粘る👍ミネルバとの相性も悪くないです👍ま、あくまで公道の安全運転ですが😁楽しめそうです。

カプチーノ、登りではアルトよりも＋20キロ位伸びます。でも、ある飛び込みのコーナーリングのスピードはマイナス10キロ。アルトの抜群の安定感と安心感にはまだ及ばず。アルト恐るべし😆