インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例

2019年09月23日 22時40分

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カナカナ虫スバル インプレッサ WRX STI GC8

好きな車 GC8型のインプレッサ S30のフェアレディZ ランチアデルタ、ストラトス R32、R33、R34のGTR ポルシェ911シリーズ ケータハムスーパー7 好きなエンジン 直列6気筒 水平対向6気筒 水平対向2気筒 好きな過給機 スーパーチャージャー(ルーツブロア) 動物大好き ブロッコリーが大嫌い 職業 自動車整備士 よろしくおねがいします

インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クスコの車高調にKYBの直巻スプリングの組合せ
スプリングはフロント8K、リヤ6K
前後とも長めのスプリングを使用して、リヤにはヘルパースプリングを入れております。
しなやかかつ粘りのある仕様にしてますが、もっと太いハイグリップタイヤになると物足りなくなると思います。
車高はフロントを純正比-2cmくらい、リヤは純正程度になっております

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GVB

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おかえりインプ🥹修理や車検やらで3週間ぶり長く感じた。。

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2025/08/01 01:31
インプレッサ WRX STI GVB

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2025/07/31 22:16
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インプレッサ WRX STI GVB

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富士山と愛車富士スピードウェイにて

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2025/07/29 20:58
インプレッサ WRX STI GVB

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