しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例

2018年08月22日 03時01分

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しまゆー/SHIMAYU

ただの車好き 色々な事を不定期に投稿します😌 お暇な方やご興味のある方はぜひ✌🏻 フォロバ100%✨

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

43と53、一体どこが違うのか、ご説明します。
簡単に言うと、43と63の間を埋めるグレードで、
まずこちらのフロント周り、この写真では少し分かりにくいのですが、ボンネットが63/63sチックな、出っ張った造形に、グリルも63/63sチックな、1本フィングリルに変更されています。

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

続いてリア周り、マフラーが43では四角形だったのが、53では丸形のものに変更されました。

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、内装は43とほぼ変わりはないのですが、ステアリングが新たなものに変更されました。

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ホイールは、CLS53と同様のホイールだそうで、53シリーズはこの20㌅ホイールになるそうです。

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

これがまた驚きなのですが、ナビが進化し、設定した場所までの誘導矢印が出ており、より分かりやすくなりました。

しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したMercedes-AMG・E43・E53に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

エンジンスペックは、43でのV6に変わって、53では435psの直6エンジンとなり、それに48Vマイルドハイブリッド・システムが組み合わされます。0-100は4.5と、43よりも0.2秒だけ速いです。結局、E43の超進化版のような感じなんです。CLS53、GT53、E53と、3台目の53シリーズとなります。

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