インプレッサ スポーツのタイヤ交換・ホイールコーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのタイヤ交換・ホイールコーティングに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのタイヤ交換・ホイールコーティングに関するカスタム事例

2022年03月12日 20時19分

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𝑹𝒊𝒏𝒏スバル インプレッサ スポーツ GT6

日記、メンテナンス記録     

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タイヤ交換~
今回はインプレッサ

写真撮ってたら同じ車が通りました

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自分がAクラス乗ってた時に買ったPrimacy4をAクラスからインプレッサに移植して履いてました

4年、約2.5万キロ
まだ溝はありましたがひび割れてきたので交換

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ひび割れを気にしないならあと1年は使えた…かな

4月から大幅値上げ、PS5とPrimacy4+になるのでかなりの値上がりになると予想し、交換(してあげました)

所有者は父なんですがなぜかメンテ代が私持ち(笑)
好き勝手使ってるのでまあヨシとしましょう

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父「まあまあするのな」
私「そりゃ公式価格だから」
父「あー、じゃいっか」

お小遣いチャレンジ失敗

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交換はいつもの店(?)で

叔母の同級生のお店でいつもお世話になっております

ミシュランタイヤはお安くなるので
お気軽にごそーだん下さい

(面識のある人に限ります)

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足回り見てたらスタビライザーリンクのブッシュがブシュッと割れてました

まだ30000kmなんですが~

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Primacy4のときは高速域での設置感のNASA、フワフワ感が怖いクルマでしたが
だいぶマシになり

低速域の不快な横揺れも収まり大満足

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メチャクチャな例えですが
ノンパワステのような手応えのある操舵感
でも果てし無く軽い…

そんな印象

これで、車高調入れたらもっと良くなるんじゃないか?

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タイヤ屋さんで裏側も綺麗にしたので帰宅後にガラスコーティング

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ピッカピカになりました✨

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ランチは柏のお寿司屋さん

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おにぎりサイズがたまりません

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いつもの場所

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