CX-60のCX-60・不具合まとめ・車として破綻している・詐欺にも等しいに関するカスタム事例

整理も兼ねて、これまでの不具合実例を挙げていきます。
●は解決済み
▲は対応受けるも未解決
✖︎原因不明、対応無し

▲障害物無しの場所でのバック時緊急停止が作動し、隣の妻が鞭打ち→数回のリプロを受けるも未だ改善せず。

▲ドライバーズパーソナライゼーションの不認識→数回リプロが入るも改善無し。現在はドライバー登録も削除し未使用。

▲走行時の段差乗り越え時に、リアクォーター辺りからカラカラ異音→ディーラー曰く「ダウンサスが原因です」との事だが、ノーマルサスで同じ症状の動画があったので証拠として提出→リアショックマウントへのグリスアップ対応→対応まもなくはマシにはなっていた（消えてはいない）が、最近元の音に戻っており、足回りの不具合にも関わらず放置状態

▲センターコンソール肘置きの蓋の開閉不良×3
蓋の左側のバネが死んでゆっくり開かずにバン！っと開く→コンソール交換→次は蓋の右側が開くたびにギコギコ異音→コンソール交換→再び蓋の左側のバネが死亡→コンソール交換→現在は落ち着いているが、部品として改良された訳ではない。

▲AppleCarPlay使用時のマップ画面がブラックアウト（有線無線問わず）→携帯側の問題と言われたので機種変までしたが状況変わらず→こちらも不明確な指摘で機種変したのだからそちらも誠意を見せて下さいということで、マツコネのユニット交換→頻度は激減したが、未だに発生する。

●アライメントを取っているにも関わらず、ハンドルセンターのズレにより真っ直ぐ走れない→原因不明だが、アライメントを取って改善。

▲ハンドルカクカクにより真っ直ぐ走れない（CTSオフ時も同様）→ギアボックス交換によりとりあえず再発はしていないが、現在はスプリング交換に対応が変わっていたりと、根本は改善されていない。

✖︎ギアボックス交換後、時速30km以下の低速時でもマンホールの段差にハンドルを取られて真っ直ぐ走れない→原因不明の為放置状態。

▲ブレーキ鳴き（ほぼ毎回トラックの様なブレーキ鳴き）→ブレーキは消耗品の為保証外なので、パッドの当たり面切削処理→改善せず→ブレーキパッドとブレーキキャリパー交換→症状悪化→現在放置状態。

✖︎完全停止時、足回りからカコンという異音（毎回ではない）→原因不明にて対応無し。

✖︎マツコネのボリュームボタン未反応→原因不明にて対応無し

▲フロントロアアームのブッシュ異音（走行4000km程度）→ロアアームとアッパーアーム交換にて対処するも、現状改良されていない為、4000km走行毎に再発すると思われる。

●リアゲートの開閉不良（閉めた際に20cm程浮き上がってくる）→リプロとセンサー交換により改善。

✖︎床下辺りから、ベースのような異音→原因不明により対応無し。

●センターコンソール奥からビビり音→防振材施工により改善

●ルームミラー辺りからのビビり音→防振材施工により改善

✖︎低速時ギクシャク（トランスミッションというより、交差点時の止まるか止まらないか微妙な領域でエンジン止まったかの様なつんのめる感じ）→AT初期学習を勧められているが、何度も初期学習していて意味がない為、他の対応をお願いしているが現在対応無し

覚えているだけでこの数（19個）の不具合。
これを車と呼んでいいのか？