インプレッサ ハッチバックのフルチタンマフラー・近藤エンジニアリング・軽量化に関するカスタム事例

近藤エンジニアリングさん所のフルチタンマフラー
実は2020,6に購入してました

APEXiのアクティブテールサイレンサーが取り付けできる設計になっていてます
また、フロントパイプとの接合部分が純正の球面フランジが使えるので新しくガスケットを買う必要なし
別途オプションでテールの焼き入れ、APEXiのEXコントロールバルブ（今回はなし）もできるので某10万円ぐらいで買えるフルチタンマフラーより値は張るけどオススメ

2ピースに分割されていて
タイコが2836g
センターパイプが1738g
合計約4.6kg

純正が約20kgあるから約15kgの軽量化

全てのマフラーリングステー部分には補強が入っていて、近藤さんのこだわりが感じられる一番好きな所

タイコとメインパイプの付け根にも補強
普通は無いところにも補強が入っていてちゃんと強度計算されている

バンパーの下をカットしてるからスッカラカン
タイコまて丸見えで存在感抜群

このマフラー買う前に実は1本モノのフルチタンを買ってたんですが返品しました
ここでは多く語るつもりはないので気になる方は↓のみんカラで
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2463026/car/2966150/5881967/note.aspx