インプレッサ WRX STIの岡山国際サーキット・岡国・サーキット走行・スポーツ走行・サーキットデビューに関するカスタム事例
2021年11月12日 01時24分
先日、岡山国際サーキットデビューしてきました😁
そしてサーキット走行復活しました！
当日ライセンスを取得した後、すぐにスポーツ走行🏎
最後にサーキットを走ったのはちょうど1年前の富士スピードウェイ🤣
1本目はめちゃ緊張して、走行感覚かなり鈍ってて怖かった🥶
泊まり込みで土日ガッツリと走行しました✌️
岡国は車両に番号表示(ゼッケン)が必要で、とりあえずの1番をテープで貼ってます！
私は基本的に富士が基準となってしまうので、富士と比べるとやはりコース幅、エスケープゾーンが狭くて少し怖かったです💦
避け所が慣れないと難しい…
走行はまだまだ改善しなきゃいけないところ多数なので、少しずつ修正していってそれなりのタイムは出したいところ…
車を壊さないよう無理しないよう地道に頑張っていく予定です💪
綺麗に入れてもらった焼き色も、今回の走行で一気に色が変わってしまいました🤣
こちらでは投稿してなかったですが、マフラーは近藤エンジニアリングの極フルチタンマフラーになりました😁
サーキットで良い音奏でてくれました🎶
そして最後にパドック内のガソスタでやってしまいました😱
ガソスタが坂を降りたところにあるんですが、段差に気づかずバキッ！？っと…衝撃でサイドダクト吹っ飛びました😂
もう何度も補修してるリップなのでもう新品交換しようと思いましたが、もう1回頑張って補修して延命処置しようかなと思ってます！
とりあえずリップはダクトテープで応急処置して帰りました！
とにかく久しぶりのサーキット走行は、やっぱりめちゃめちゃ楽しかった😆
お金バカみたいにかかるけど、こりゃやめられないですね🤣
