セリカの朝活・寒かった…・魅惑のエンジンルームに関するカスタム事例

2026年05月30日 06時37分

#朝活 #寒かった…#魅惑のエンジンルーム

ちゃみムラトヨタセリカ ST205

セリカの朝活・寒かった…・魅惑のエンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今朝も五時起き😅

なーんか眠りの質が悪いわ〜

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今朝は寒かったです…

そのおかげで、綺麗な景色を見れました♪

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自分にとっての…

魅惑のエンジンルームです😊

全くのノーマル

良くも悪くも？

水冷インタークーラーがセリカ号の証です

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追記

フロントのシールキットが到着

価格から…

社外品を選択です

設置用のガスケットがワッシャータイプでした

一応、純正タイプを購入してるんで

作業時はコチラを使用予定です

リアは純正品です

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

初めてカタログでST205セリカのエンジンルームをみた時、この黒い箱には一体どんな秘密兵器が詰まっているんだろうとワクワクしたのを憶えています。

5日前

ちゃみムラ

本当、自分も同じでした😆 ただ当時は… 水冷？よーくわからない状態でしたけど〜ただ、フロントヘヴィの原因になったいますけどねサブラジエーターにポンプに水… まあ、それも含めてセリカ号です♪

5日前

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

フロントヘビーはよく言われますね。けど前輪の車軸のほぼ真上ですからねぇ。ケチつけたいだけの意見でしょう。むしろ重量物を上に付けた影響のほうが大きいと思ってます。素早いレスポンスと安定した冷却性能を目指した結果重量物を上に乗せる形になったと。ただまあ⋯ドライバーの重量差を考えたらどっちにしろ重量物が上に上がろうが誤差でしょうね。サスペンションといい色々実験的なシステムを試験的に投入したらウケが悪かったという感じ？

5日前

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

スーパーストラットサスペンションも当時はけちょんけちょんに言われてましたが悪路のストローク不足が問題だっただけで、最近はルノー・シトロエン・プジョー・フォード・ホンダがスーパーストラットサスペンションと思想が同じシステムを出してますし、シボレー系列のメーカーはトヨタ寄りのシステムを採用してますね。何れもFFのトルクステア対策だったと思います。トヨタはスーパーストラットサスペンションを捨ててしまいましたがその後トヨタ以外はその思想を認めたって感じでしょうか。

5日前

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

めっちゃ長文⋯ 早口で言ってそうｗ

5日前

ちゃみムラ

けちょんけちょんが一瞬… ちょんまげに見えて、かつてそんな風に呼ばれてたんだ〜なーんて思いました😅 仕組みとして良いけど… いざ、具現化し実装すると… ですかね？特にセリカ号のようなラリーベースで重いとレースシーンでは結果をだすのが難しいんですかねマク足なら結果も少し？違ったかも？とも言われてますし… レビトレなどではどうなんでしょうかね？

5日前

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

ラフロードに向かないんですよ。ストロークの短さが。ただ、一般公道を走るには高性能なんです。だからいろいろな会社が似た思想のサスペンションシステムとして導入したんですね。あとは仕組みを理解してセッティングを行えるほどの頭のよいメカニックがいなかったのと、慣れたベテランのドライバーほどノーマルストラットの挙動に合わせた走りをするためスーパーストラットの恩恵が受けられないというかマイナスになったようですね。まあ僕らレベルだとペタペタの車高短ｗに落とせないくらいの弊害しかないですｗ

5日前

ちゃみムラ

ストローク不足問題もありますね😭 更に、ピロ足のマルチリンク形状… 悪路でのアライメント維持が非常に厳しいと記憶してますラリーでの、定まらないハンドリングコノ原因と認識してます我々としても、作業・パーツ費用と… 中々、大変な構造ですね😅

4日前

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

ついでに。 https://response.jp/article/2026/01/10/405850.html 流石のテインさんやで。

4日前

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